Bonjour à tous,
Depuis mon premier poste sur le forum il y a 1 ou 2 ans de ça ma mimix m'en a fait voir des vertes et des pas mûres, après avoir résolu mille et uns problèmes je me retrouve face à un mur je m'explique.
Il y a peu mon ralenti commencé à devenir trop haut, à chaud il pouvait atteindre 2300 tr/min, mais il tourne en général plus autour des 1500-1600tr, j'ai donc, suite à quelques recherches sur le forum changer la sonde de température ainsi que mon thermostat pensant que cela réglerait mon problème. Ce ne fût pas du tout le cas car en changeant ma sonde de température j'ai juste découvert que mon moteur surchauffait surtout au ralenti (feux rouge, embouteillage, autoroute un peu trop chaud mais ça reste correct).
J'ai donc refait ma purge de liquide avec un copain mécanicien de métier pour être sûr de ce que je faisais et qu'on ne laissais pas de bulles mais rien n'y fait.
J'ai beaucoup de pièces neuves sur la voiture et quelques modifications voici la liste:
-Thermostat
-Sonde de température
-Liquide de refroidissement
-Poulie Damper
-Pompe à essence
-Filtre à essence
-Capteur d'admission d'air (température et volume)
-Papillon propre
-Decata Malian (installé un peu avant le début de mon problème)
-Bougie
-Fils de bobines
-Bobines
(surement d'autres mais c'est le plus intéressant je pense)
J'attend vos retours si vous pouvez m'aider je n'hésiterais pas à payer ma pinte vu le temps que j'ai passé à chercher, merci
