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Message Publié : Mar 15 Juil 2008, 20:16 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 16:57
Message(s) : 145
Localisation : Thimister (Belgique)
Voilà un petit problème à résoudre. Si je sors les phares avec l'interrupteur du milieu du tableau de bord, les phares sortent normalement. Si je sors les phares en tournant le commodo, contact coupé, à nouveau normal. Si je sors les phares alors que le contact est mis, le moteur du phare avant droit ne s'arrête pas de tourner, ce qui fait monter et descendre le phare constamment. Si je joue à tourner la manette, à faire monter et descendre les phares, à un moment, ça se stabilise en position ouverte.
Quelqu'un a-t-il une idée de ce qui pourrait provoquer ce problème ?

Première Westfield à moteur mx5 construite et immatriculée en Belgique http://www.mywestfield.skyblog.com


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Message Publié : Jeu 17 Juil 2008, 08:23 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 09:55
Message(s) : 4092
Localisation : Toujours devant mon ecran, comme d'hab.......
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
Y'aurait pas du faux contact dans l'air, ton commodo plante t-il sur d'autres fonctions?

Membre de la ligue des humoristes incompris

La mimix en papier qui se lit à l'écran c'est ici http://www.miataxperience.fr/


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Message Publié : Jeu 17 Juil 2008, 11:00 
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Inscription : Mer 16 Juil 2008, 19:35
Message(s) : 223
Localisation : Mons - Belgique
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Ta voiture ne serait pas possédée ?? Un poltergeist ??? :twisted:


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Message Publié : Jeu 17 Juil 2008, 11:26 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:39
Message(s) : 1093
Comodo à nettoyer.


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Message Publié : Jeu 7 Août 2008, 10:30 
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Inscription : Lun 4 Août 2008, 13:51
Message(s) : 911
Localisation : entre Rhône et Savoie, au pays des routamiata
Mx5 : NA
Modèle : 1991
J'ai le même probleme avec mon phare gauche. On m'a aussi parlé de relais qui bugs.


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