Bonjour, j'aurais une question

j'ai actuellement une mx5 1.8 de 98 avec le bp4w ou j'ai malheureusement, à cause d'un coussinet de bielle hs, tuer le moteur. Ma question est donc comment faire pour ne plus avoir le même problème avec un nouveaux bp4w que je vais recevoir? Changez la pompe a huile ? renforcé les bielles?

Tu peux mettre un n'as moteur complet de NBFL 1.8.
Sinon, déjà une pompe à huile de NBFL 1.8 sera une bonne upgrade.

Je vois, mais de par la complexité de l'installation du moteur nbfl par rapport au vvt j'ai décidé de choisir le nb 1.8 classique, après je ne sais pas si cela est une bonne idée ou si il vaut mieux choisir le nbfl?

et la pompe à huile nbfl est compatible avec le nb?

Tu n'est pas obligé de mettre la culasse vvt, juste le bas moteur avec la culasse de NB.
La pompe à huile est plug and play, juste elle est plus grosse et plus solide.

Et tu pense que si je change la pompe à huile le moteur nb sera fiable à se niveau ou c'est clairement plus intéressant de prendre un nbfl?

Le bloc nbfl comprime plus, les pistons sont différent.

Et tu pense qu'il est mieux de prendre un NBFL donc? parce que j'ai commandez un NB classique et si il est pas assez fiable mais sa m'inquiète vraiment j'ai pas envie de changez de moteur tout les ans haha

Si tu as déjà le moteur fais avec. Comme l'a dit cherub tu montes une pompe de VVT ou une Boundary et tu seras tranquille.

Merci pour toutes les réponses c'est vraiment une belles communauté !

Je confirme