E flexfuel est une société finlandaise qui commercialise des boitiers homologués ou non.
Pour qu'un boitier soit homologué il doit être posé par un pro,ce qui double à peu près la facture.
J'ai acheté et posé moi même un boitier Eflexfuel sur mon gros V8 Lexus,ça marche nickel.
Il y a quatre stratégies d'enrichissement à froid,au choix via l'appli sur smartphone;pour ma voiture la stratégie par défaut fonctionne bien.
Le kit comprend:
un boitier à fixer dans le compartiment moteur
un faisceau pour les injecteurs
un câble pour le capteur d'éthanol,à installer sur la ligne de carburant alimentant la rampe d'injection
un capteur de température moteur à fixer sur un point "chaud" du moteur par exemple durite d'eau,qui sert pour enrichir à froid.
Le principe est très simple:
pour chaque injecteur on récupère l'info de temps d'ouverture provenant de l'ECU moteur,via un connecteur ad hoc.
Cette info va au boitier et revient modifiée selon le taux d'éthanol dans le carburant
elle retourne à l'injecteur via un connecteur ad hoc.
Je n'ai aucun intérêt dans cette boite,je suis juste utilisateur.
Le kit coute 400€,le E85 coute 1€ de moins au litre que le E10.
La surconsommation que je constate est de l'ordre de 10 à 15%.
Les performances moteur restent identiques.
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