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| [NBFL 1.8] Conso liquide de refroidissement https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=55974 |
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| Auteur : | teamred91 [ Dim 26 Mai 2024, 16:26 ] |
| Sujet du message : | [NBFL 1.8] Conso liquide de refroidissement |
Bonjour, Question conso LDR. Suite à remplacement de la distribution l'an dernier, j'ai remarqué que le niveau dans le vase d'expansion bougeait (il baisse sur 2000 kms, pas de beaucoup mais il ne baissait pas avant le remplacement de la distrib). La voiture à 106 000 kms actuellement. J'ai chécké les durites d'eau du radiateur, pas de fuites, durites ok (non poreuses, non craquelées) J'ai bien entendu chécké également l'état du vase d'expansion (RAS, pas d'huile ou de boue etc) idem pour le radiateur, tout est propre)...je pense plus à un capteur défectueux qui ce qui induirait une conso anormale. Autre info, le thermostat est celui d'origine donc le ventilo se déclenche bien à la température préconisée. Cordialement |
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| Auteur : | BRG [ Lun 27 Mai 2024, 16:23 ] |
| Sujet du message : | Re: [NBFL 1.8] Conso liquide de refroidissement |
Le plus important est de vérifier le niveau à froid (mettre une marque). Si effectivement après utilisation le niveau à froid baisse il faut trouver la cause. En premier je vérifierais les durites de chauffage qui ont tendance à mal vieillir du fait de leur proximité avec le collecteur d'échappement. Ensuite éventuellement une mise sous pression du circuit pour voir si il y a fuite. Si pas de chauffe, pas de fumée suspecte et que liquide de refroidissement et l'huile son propres pas de quoi s'inquiéter. |
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| Auteur : | teamred91 [ Lun 27 Mai 2024, 20:19 ] |
| Sujet du message : | Re: [NBFL 1.8] Conso liquide de refroidissement |
BRG a écrit : Le plus important est de vérifier le niveau à froid (mettre une marque). Si effectivement après utilisation le niveau à froid baisse il faut trouver la cause. En premier je vérifierais les durites de chauffage qui ont tendance à mal vieillir du fait de leur proximité avec le collecteur d'échappement. Ensuite éventuellement une mise sous pression du circuit pour voir si il y a fuite. Si pas de chauffe, pas de fumée suspecte et que liquide de refroidissement et l'huile son propres pas de quoi s'inquiéter. Merci pour le retour. |
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