Bonjour !
La voiture : NC 2.0 2006 d'origine qui roule au 98. Acheté depuis un an.
Depuis quelques semaines j'ai un voyant moteur code P2187 (system to lean at idle bank 1). J'ai donc fait des recherches, je suis tombé sur des personnes parlant d'un mauvais AFR. Mais avant ca j'ai nettoyé le papillon qui était pas très encrassé.
J'ai donc vérif l'AFR avec un lecteur OBD est ce que c'est fiable ?
Mes sondes lambda donnent des résultats cohérent avec l'AFR collecté, est ce que c'est fiable aussi ?
Coté feeling, rien a déclarer, pas de perte de puissance et ca tourne rond. Je continue de l'utiliser (un peu) et il n'y a pas d'évolution. La consommation d'essence est normale. Le code erreur revient 8km après avoir été effacé.
J'ai lu que ca pouvait venir des joins d'injecteur, mes injecteurs on un an, c'est des choses qui arrivent ? Et a part avec une machine a fumée il y a moyen de savoir si ca vient d'une fuite de l'admission ?
Si vous avez des idées, je suis preneur.
Merci d'avance !