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Message Publié : Sam 26 Juil 2025, 18:14 
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Mme a eu une panne en allant au TAF avec son jouet , sous un gros orage, le moteur a perdu de la puissance, puis en essayant de redémarrer elle a calé après 10S
Voilà le résultat
Image

Une panne plus ou moins similaire est arrivé l'an dernier, mais au bout de 2 heures elle avait redémarré comme si de rien n'était et depuis RAS

Je penche sur un soucis de bobine

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"
«Je ne hais point la vie, et j’en aime l’usage, / Mais sans attachement qui sente l’esclavage.»


Dernière édition par coyote2cv le Mer 30 Juil 2025, 17:49, édité 2 fois.

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Message Publié : Sam 26 Juil 2025, 18:18 
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A effectivement j'avais posé la question sur ton poste.

Il semble que les bobines d'origine sont quand même un peu capricieuses. :?

ND RF 184 Pack Sport Machine Gray 2021 Image
NB 1,8L 140 Grace Green 1999 Image


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Message Publié : Sam 26 Juil 2025, 20:20 
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c'est mon avis aussi

Pourtant en rentrant du summer 3h de route sous la pluie et rien, les pannes n'arrivent uniquement qu'avec Mme (enfin presque :ptdr: )

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Message Publié : Dim 27 Juil 2025, 07:56 
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L'humidité et les pannes électriques que ca peut engendrer, c'est toujours compliqué à cibler.
Les deux situations que tu donnes peuvent se voir différemment. Rouler sous la pluie, avec un moteur chaud qui finalement n'est pas géné par l'humidité et une voiture qui a passé la journée dehors, avec un taux d'humidité ambiant élevé combiné à un côté excessif d'un orage, ca n'a rien à voir.

Cibler l'allumage, cela semble le plus logique, au moins pour commencer. :tantpis:

Gally - Mazda MX5 - ST 2.0L 184cv - Pack Sport Soul Red Crystal 2019

Yûko - Mazda 2 - HB 1.5L 115cv - Sélection Soul Red 2017

Tomoe - Suzuki Swift - 3P 1.6L 125cv - Sport Silky Silver 2009


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Message Publié : Dim 27 Juil 2025, 08:30 
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les 2 fois ou le moteur à coupé c'est lors de violent orage

une pluie fine ne la dérange pas, ce n'est pas l'humidité la cause première mais de l'eau qui s'infiltre dans le compartiment moteur

hier en descendant du plateau elle a redémarré sans soucis et sans caler au bout de 10S :jap:

Donc j'ai trouvé ça

Image

Image
je pense que le plan anglais est au final moins cher malgré les taxes de douanes & port

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Message Publié : Mer 30 Juil 2025, 08:05 
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Donc en pièces de rechange, une bobine Il Motorsport ou Mazda d'origine?

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Message Publié : Mer 30 Juil 2025, 08:24 
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J'ai vu plusieurs bobines à vendre sur leboncoin récemment. Dont une neuve je crois.

Visiblement les bobines DRIFSHOP ont mauvaise réputation, mais je ne sais pas pour les IL MOTORSPORT ?

Il n'y a pas d'autre marques qui proposent dans bobines pour NB ?

ND RF 184 Pack Sport Machine Gray 2021 Image
NB 1,8L 140 Grace Green 1999 Image


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Message Publié : Mer 30 Juil 2025, 08:38 
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J'ai trouvé ça :

47€ : https://www.amazon.fr/dallumage-broches-compatible-1998-2000-BP4W1810XB/dp/B091XYFCHG


Ici, plusieurs modèles entre 50 et 1000€ : https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/oem/bp4w1810xb

ND RF 184 Pack Sport Machine Gray 2021 Image
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Message Publié : Mer 30 Juil 2025, 08:46 
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J'ai beau regarder, que ce soit à 50 balles ou à 300 balles, malheureusement elles se ressemblent beaucoup et j'ai presque envie de croire que c'est toutes les mêmes :aie:

ND RF 184 Pack Sport Machine Gray 2021 Image
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Message Publié : Mer 30 Juil 2025, 08:50 
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Et les voilà encore moins cher https://fr.aliexpress.com/item/1005008480820283.html

Quoi prendre, j'ai peur que ce soit tous la même merde

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Message Publié : Mer 30 Juil 2025, 10:03 
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j'ai vu la neuve
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2999685450

chez mecatechnic c'est moins cher pour la même pièce

et je vais eviter les "merdes" comme c'est un des points faible de la NB l'allumage

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Message Publié : Mer 30 Juil 2025, 10:17 
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Après, si tu en changes tous les 2 ou 3 ans, que c'est de la daube, MAIS, qu'elles sont à 50 balles... ça te bousillera pas le moteur; au pire, tu prendras une rafale avec Madame qui sera en rade au bord de la route ! :ricane:

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
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Message Publié : Mer 30 Juil 2025, 10:31 
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Ou alors en prendre 2 à 50 balles et en avoir toujours une dans le coffre avec les 2 ou 3 outils qu'il faut avec pour changer au cas où.

En général cette méthode est radicale, tu ne tomberas jamais en panne à cause de ça mais à cause d'autre chose que tu n'auras pas dans le coffre. :D

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Message Publié : Mer 30 Juil 2025, 10:33 
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Ayant une NB avec la même bobine d'origine, je me demande si je ne devrais pas en avoir une sous la main au moins pour les road trip ou tu pars loin de la maison...

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Message Publié : Mer 30 Juil 2025, 10:43 
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Je tenterai bien la marque Blue Print, visiblement c'est garantie 3 ans https://partsfinder.bilsteingroup.com/fr/article/blueprint/ADM51491


Tu les trouves à plusieurs tarifs :

amazon à 94€ https://www.amazon.fr/Blueprint-ADM51491-Print-adm51491-Bobine-dallumage/dp/B00FFW0KDA

Autodoc à 121€ https://www.auto-doc.fr/blue-print/7185362

Ebay à 102€ https://www.ebay.fr/itm/316914161317?_skw=bp4w-18-10xb&itmmeta=01K1DB10P9S4FN47QC7D97BPT7&hash=item49c98e56a5:g:jb0AAeSwcD9oQRiI&itmprp=enc%3AAQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1fszqdK3L6HyUj8cfdSpcbqUCH9k7infvxQtLYzXsWI8y8qqKUEDBv7dWpOXhzVVZ2A7NjmDfUgzyOU0E410rM1Q5CIjkNdOICiaQhlebPaV9lALD%2FHg%2BJM0Kn3AzsiHRmNJC9EsEI2AutuyC%2Fh4HbXH51AozPz%2F4OF2TmSAHJdXkP8gKxjWz8NxxqwEjKY3Z3bN8loTUR6GDgh%2BfOzjR9UMCrNPjfEi53j%2BWyOQN44jRsRtvGVCW%2BhB3ozs11i47Dbt%2FHt7iEpobqcShUvU0o6tArV0FAI9Y6mkXPYhwOGDg%3D%3D%7Ctkp%3ABFBMqouEq4tm

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