Bonjour à tous !!
Une petite question !!
En lavant la mimix cet après midi et en vérifiant le niveau d'huile, j'ai remarqué deux choses sur la partie lisse de la courroie qui entraine l'alternateur, et qui je pense sont anormales ....
La première chose c'est un "point" sur la partie lisse, un peu comme si on avait pris la tête d'une épingle par exemple, et qu'on avait essayé de traverser la courroie en perçant par le coté rainuré, mais sans aller jusque là ce n'est pas perforé ça fait juste une boursouflure sur la partie lisse....
De ce fait j'ai démarré le moteur pour faire tourner la courroie et voir son état général, et là je remarque deux empreintes sur la partie lisse de la courroie toujours, deux empreintes représentant les rainures des poulies, ces empreintes mesurent un centimètre de long environ et elles sont à deux endroits distincts. En passant le doigt sur cette empreinte j'ai vu que les parties hautes de "ces rainures" s'effilochent, c'est très léger mais bon....
Peut-il s'agir d'une sorte de témoin d'usure par exemple, avez vous déjà vu ça sur votre courroie???
Pouvez-vous me dire aussi ce qu'entraine cette courroie, je ne pense pas que l'alternateur vu la longueur de la courroie !
D'après vous combien couterait le remplacement de cette courroie, et est-ce facilement réalisable vu le peu d'espace ???
Merci pour vos réponses !!!
J'espère avoir été assez clair, désolé n'ayant pas d'appareil photo je ne peux mettre en ligne les photos de ces marques.
Pour info ma NC RC totalise 63000 kms et a 03 ans et demi.

Il faudra que je regarde plus attentivement sur la mienne, mais il ne me semble pas avoir remarqué quoi que ce soit.


C'est bien simple : à peu près tout. Alternateur, pompe de DA, clim... et à mon avis également la pompe à eau.


Ben ça doit pas être bien compliqué, par contre, il doit y avoir pas mal de bricole à enlever (faisceaux électriques surtout). En dehors de ça, je pense que c'est plus facile que sur les NA ou NB, là au moins, pas besoin de démonter le cache culbuteurs et les carénages plastiques de la distribution.

pas besoin de démonter tout ca

Oui non c'est vrai effectivement, j'ai rien dit.

Normal qu'il n'y aient pas de caches plastiques... Vu que c'est une chaîne la distrib'

Alors voilà mon retour d'expérience concernant cette courroie !!!
La courroie a été changée, résultat 87 euros TTC courroie + main d'œuvre, je m'attendais à plus que cela sachant que la courroie vaut à elle seule 44€!!
Je mets les photos de ce que j 'avais constaté et concernant la boursouflure (photos 15 et 16) que j'avais remarqué il s'agissait en fait d'un petit cailloux, un gravier minuscule, qui s'était glissé dans l'une des rainures et je pense qu'avec le temps cela aurait perforé la courroie

http://img155.imageshack.us/img155/5207/dsc00014e.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/404/dsc00015yj.jpg

http://img404.imageshack.us/img404/9360/dsc00016di.jpg