Salut, après avoir trouvé pour ma na 1.6 un débitmètre de rx7, un adaptateur vers boîte à air d'1.8 et donc la boîte à air en question, je me penche sur les écopes à mettre devant le radiateur.
Pour ceux qui ont ce genre de montage, pourriez vous mettre des photos de vos écopes, il me reste à choisir (ou trouver) un modèle adapté et surtout savoir où la placer...

Des nouvelles du proto de l'admission 3D?

Rah faut que je me remette sérieusement sur ce projet... Ça me tente toujours mais j'ai quand même un peu peur sur la solidité !

Faut tenter de le modéliser pour avoir une idée de ce que ça pourrait donner en situation.
Cette technique a l'air d'être pas mal utilisé outre-atlantique et les problèmes rencontrés commence à être plutôt bien listé donc pourquoi pas se lancer

On a des bons éléments qui plus est sur ce fofo

En impression 3D?

J'ai lancé un test d'impression en PETG pour le moment (c'est ce que j'ai en rab et que j'utilise pas trop). Je tente de l'imprimer à l'envers pour limiter les support sur toute la hauteur on verra ce que ça donne.

Après j'ai vu des gars en monter en PETG mais je suis pas sûr que ça soit le meilleur choix pour une admission sous le capot.

Il reste 20h donc je croise les doigts

T'as pas la vision que j'avais coupé en 2 ?
J'arrive à l'imprimer sans aucun support.

Si j'ai la version en 2 parties que tu as fait et aussi la V1 en monobloc. Le truc c'est que si ça fonctionne je pense que je la ferais en GF30-PP ou GF30-PA et que il n'y a pas grand chose qui va bien coller ça.

Tu l'imprimes dans quel sens pour ne pas avoir besoin de supports?

J'imprime coude vers le haut et la jointure sur la table.

Le logiciel me conseille de mettre des supports mais au final ça passe quand même sans et c'est relativement propre !
J'aimerais quand même faire une version coupé au milieu du coude pour être plus safe !

ok je testerais alors.

Bon le premier essai est sorti et c'est pas mal du tout... forcément c'est un peu moins lisse où j'ai mis des supports mais c'est vite mieux avec un petit coup de papier de verre.

Par contre j'ai un capteur airbag qui va me gêner pour installer l'admission et je trouve qu'elle ne descend pas très bas au final.

Il faut aussi que je trouve un tuyau d'admission d'origine pour tenter de l'adapter avec ce système

Je pense tenter un essai en fibre de verre avec un noyau en impression 3D soluble quand j'aurais le temps.

(c'est crade je venais de faire les graissages des axes comme un de la machine juste avant de lancer)




Edit: je vient de la faire chauffer avec un décapeur thermique jusqu'à ce que je ne puisse plus la tenir dans les mains et ça semble bien tenir, pas de déformations bref ça se tient bien. Je vais la fixer quelque part sous le capot quelques temps voir comment ça réagis. Après j'avoue que ça me rassurerais d'avoir le filtre entre ça et le papillon mais j'ai pas trouvé de solution pour le moment

J'ai fais une tentative vite fait de coupe en 3 morceaux si tu veux mais pas convaincu de la position perso. Faudrait peaufiner ça.

Par contre je pense qu'il faudrait prévoir un léger jeu pour l'assemblage soit à l’intérieur (mais ça risque d'être un peu moins lisse dedans) soit à l'extérieur.

Cool Maximotep, content que tu te sois penché dessus!
Ton idée concernant la disposition du filtre ça serait de le mettre à l'horizontal (à l'intérieur de la baie moteur) plutôt qu'à la vertical (tête en bas comme les ricains font) si j'ai bien compris? Comme ça, ça éviterait qu'il tombe et ça éviterait également de s'embêter pour son entretien?

D'ailleurs, pour gagner en souplesse dans le travail de l'admission (qui bouge beaucoup et qui a donc tendance à se fissurer dans le temps si j'ai bien compris), est-ce qu'il serait pas judicieux de monter une espèce de mousse haute densité sur le contour du trou ou vient se loger l'admission afin d'en réduire les vibrations/contraintes? (cf mon paint ci-dessous )

Le problème de la mousse c’est que tu perds en diamètre... et c’est déjà bien limite !

Vraiment propre Maximotep, faut que tu m’expliques comment tu as fait pour découper et faire l’assemblage dans le coude !

Effectivement si on arrive à mettre le filtre à l’intérieur c’est le plus safe (si la pièce 3D casse tu as toujours le filtre derrière !

Oui pas faux
Ca doit se faire en élargissant le trou avec une scie cloche mais on est plus dans le bolt-on du coup...

Mettre le filtre à l'intérieur serait vraiment pas con en tout cas!
Reste à savoir comment le disposer...

Quid de cette solution ?
https://www.moss-europe.fr/marque-et-mo ... 5-mk1.html

Je pense qu'en perf ça sera 0 mais au niveau du bruit ça peut être intéressant, surtout pour nos 1.6 115 ^^

Alors pour la mousse je voyait plutôt un genre de joint en plastique souple qui ferai la jonction entre le tube et le trou

Oui pour être plus safe je pensais à un filtre type admission dynamique entre le tube imprimé et le papillon mais ça vaut super cher et pas évident a passer dans cette zone. Sinon je réfléchi a une solution pour réutiliser le filtre a air d'origine a la place du cône kn mais pareil y a pas beaucoup de place.

Fab pour la découpe je pourrais te montrer le principe mais je suis sur topsolid (après tu dois pouvoir faire pareil) mais je regarderais sur fusion comment faire si tu veux.