Voilà la mienne

Hé bah ! Tu n'as pas honte de la montrer comme ça à tout le monde ?

T'en es content de ton admin JR?

P.S: féloch, elle est aussi belle à l'extérieure qu'a l'intérieure!

faut etre inscrit (et non, je ne cherche pas de S2k d'occase ), dommage...

regarder les conductivités c'est bien mais en soit ça nous avancera pas tellement :

- quid de la convection aux surfaces extérieures mais aussi intérieures du tube ?!
- quid de la capacité à récupérer de la chaleur radiante ?!
- le carbone a une certaine conductivité certes mais dans le sens de ses fibres (et oui, dans le cas de l'automobile on utilise des fibres de carbones, tissées et noyées dans de la résine...), d'ailleurs quid de la conductivité + convection de la résine ?

bref si vous voulez vraiment comparer *scientifiquement*, ça va prendre plus de temps que ça à analyser et modéliser, même grossièrement !

il vaudrait mieux partir sur des résultats analytiques, en gros tester avec/sans pare chaleur en alu ou en *carbone*, isolation type heatshield vendu sur certains sites, ou encore bande à collecteur, et voir si y a un gain en température ET en comportement

PS : Lolo

PS² : Ovz : du coup ça libère plein de place coté collecteur ça,

Oui j'en suis content malgré le prix.

On ne voit pas très bien où tu prends l'air, mais ca à l'air près du collecteur non ??
Pas d'intercooler C'est dommage pour le rendement

Bon je suis un poil HS car il ne s'agit pas d'une NA poussive Mais j'ai trouvé un setup pas trop mauvais :


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La prochaine évolution sera d'agrandir un peu la découpe, puis de cloisonner le tout. Éventuellement je ferai peut-être une découpe dans le capot mais j'ai peur que ca crée plus de turbulences qu'autre chose
Sur la photo les colliers ne sont pas serrés car je dépose pour peindre le tout en noir mat, j'aime pas le bling bling

ma mienne :toute maison

Ca se voit ! Vive la gaine de ventilation et la grosse boite de Pringles !

L'idée est pas degueu et a voir le pare chaleur sur le collecteur, tu fais les pièces en carbone toi même, alors pourquoi ne pas avoir fait qqch de plus *fluide* pour la "boite a air" ?!

De toute façon à cet endroit la, l'air avoisine les 50° pour une T° extérieur de 23°, même un peu isolé et avec un conduit, ça reste mieux que l'origine c'est sur mais c'est toujours trop chaud !!!!

J'aime bien ton admission , je compteais en faire l'acquisition

pringles fait des boites carbone ? je savais pas : j'ai pas cherché à faire joli mais efficace c est dans le compartiment moteur , pas à l'extérieur
j'ai une sonde température DANS la boite à air et la différence est énorme

Ok mais ça veux dire quoi énorme ?

5° 10° 25 ° ???

Il y a un topic sur les température d'admission,mais je sais plus qui l'avais fait.
En tout cas c'était très concluant.