Voila un topo sur la mienne, tout est la

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Et voilà la mienne


Beat Racing Power Pulse, plus fabriquée

Voici ma modif de ma NA, inspirée de ce que j'ai vu ici et là.

J'ai percé la cloison pare-feu, installé un tuyau de fortune (en attendant une durite silicone), et raccordé le tout à un filtre "type" BMC : boîte en carbone, et filtre en inox ( j'ignorais que ça existait).
Le travail de perçage m'a été largement facilité par le fait que c'est une RHD, donc les réservoirs de liquide de frein et embrayage sont de l'autre côté.



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tout le monde, voici la mienne :


Je n'ai pas fais de prise de température, mais je trouve qu'elle est plus vive depuis la modif (plus nerveuse)

Est-ce que certains seraient intéressés par cette boite à air en carbone ou fibre ?

Je l'ai démonté ce matin, et finalement elle est assez simple.
J'ai un pote qui fait du carbone kevlar avec une certaine réussite, on va voir pour en faire un moule et la dupliquer.
On utilisera pas les mêmes techniques en fonction du nombre de pièces à tirer, donc manifestez vous si ça vous intéresse.

Pour le moment, aucune idée du prix !

Ca pourrais être sympa à un prix contenu

ca peux être intéressant.
Par contre ca passe pas avec une barre de renfort

Hello,

Moi aussi, ca peut m'intéresser mais ca dépend du prix !

Fred

Je suis également intéressé, le prix restera cependant déterminant.

+1

AMHA, le Jackson Racing est quand même mieux conçu

Voici mon admission, attention il y a un piège








Vue de coté pour ceux qui n'auraient pas compris




Il faut encore que je peigne les pièce que j'ai fabriqué. (accessoirement j'ai commandé des beaux colliers pour mes durites, donc pas de remarque du style "oh, ils sont pourris tes colliers de serrage" , sinon c'est moi qui pète une durite )

Ah, la modif, c'est la fil de bougie débranché ?

Plus sérieusement, je ne vois pas en quoi consiste exactement ta modif

facile mon cher Watson il faut lire B et non S sur le débitmètre et donc
c'est un afm de rx7 qui monté sur la boite à air d'origine

Tout à fait, le fil débranché c'était pour vérifier si la couleur de la bougie après décrantage.

D'ailleurs j'avais oublié de la rebrancher quand j'ai voulu remette la voiture au garage oublie vite réparé