Salut la compagnie !

[ NB 1.6 ]

Y a une 'tit cliquetis qui m'ennnuiiiee

Voiture chaude et froide, ca fait le bruit.

Je roule à vitesse régulière disons 50 en 3ème. En fonction de mon dosage d'accélérateur, j'entends un cliquetis. Donc j'ai ma pédale un peu enfoncée, le moteur tourne, on n'entend rien d'anormal. Toujours à même vitesse, je relâche très légèrement la pédale car le moteur n'a pas besoin d'être sollicite, à ce moment (et tout le temps que je ne ré-appuie pas plus fort) j'ai un léger cliquetis.

J'ai lu à gauche et à droite qu'il y avait des cliquetis, maintenant ca tourne à l'obsession chez moi lol

Selon vous, d'où est-ce que ca pourrait venir ?

Je contrôle l'huile moteur toutes les semaines et fait des ajouts quand nécessaire.
Elle ne fume pas, ne bois pas (que de la 98 de chez Total) ne se drogue pas.

La boite qui se laisse aller? Un piston ou segment fichu ? une bougie qui se dévisse ?

Vous avez des idées ? Pour sauver willy euh ma mimix

Merciiii,

Arnaud

Si tu entends le même cliquetis au ralentit, c'est peut-être un injecteur si c'est ça rien de grave.

Sinon, au passage, le cliquetis est un phénomène bien particulier. Ca ne sert pas à décrire n'importe quel bruit qui fait "clique clique" sur une voiture.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Cliquetis

est ce le même genre de "cliquetis" qu'ici viewtopic.php?f=14&t=6885

Non pas au ralentit


Pas facile a dire je regarderai si une de mes bougie bouge...

Il me semble bien que tu décris le cliquetis que font des poussoirs un peu usés ou qui fonctionnent avec une veille huile, ou une huile trop fluide, ou encore un niveau moteur trop faible.

Vérifie ton niveau d'huile en premier lieu.

Pas sur une NB gros malin, ce sont des poussoirs mécaniques. Il n'y a que sur la NA que ce sont des poussoirs hydrauliques sensible à la qualité (et à l'âge) de l'huile.

Mais par contre ça peut être ton jeu aux soupapes trop important viewtopic.php?f=14&t=3937
Il parait que ça fait clic clic, mais je ne l'ai jamais entendu en vrai

Stef

L'autre jour, j'ai transporté un collègue qui a été opéré (mais je ne le savais pas) des valves du coeur....j'ai cherché pendant 10 longues minutes d'ou venait le clic / clic / clic bizarre et régulier qui semblait venir du coté passager il était mort de rire le bougre

Le niveau d'huile est vérifier plus d'une fois par semaine.



Je vais un peu regarder pour me trouver un joint...

Est-ce que je peux mettre de la pâte haute température (la rouge ) a la place du joint ?

J'ai des pistes, sur Amsterdam


Mazda préconise de la "pâte joint silicone bleue", je mets donc de la "pâte joint silicone bleue". En méca, je suis bête et discipliné. Si c'est marqué de le faire, je le fais Et je décline toute responsabilité si vous tentez de mettre autre chose

Oh, il y a plus près

Mince j'avais pas fais gaffe, et puis ce n'est pas comme si il y avait un avatar et une grosse signature avec une NB ...

Oh, et puis ce n'est pas comme s'il était marqué [NB 1.6] dans le 1er message

Bah il y a tellement de choses à lire sur ce forum que des fois je lis trop rapidement

Pour ma NB poussive,

J'ai remarqué que j'ai ces cliquetis (ou devrais je dire claquement) même au démarrage: 1ère vitesse enclenchée, pédale d'embrayage à fond, je tourne la clé et la en même temps que le moteur démarre, j'ai une série de clac clac ou clic clic

Et toujours quand stabilise ma vitesse en gardant un peu le pied sur les gaz.

Je vérifierai le jeu des soupapes quand j'aurai le joint du couvercle.

MAIS J ai trouvé que qui cliquait lol , c'est en faites la ligne échappement, le truc qui ressemble a un isolateur thermique en métal qui entour le tube avant les deux marmites.

Merci pour votre coopération

Arnaud