Il n'y a qu'un roulement sur le VM, Stéph donne le lien et aprés dit qu'il ne le trouve pas. Tu pourras lui prêter ton Labrador et ta canne blanche.

Mais euh!

j'ai fais ce post en plusieurs fois, et en effet au début je ne le trouvais pas

c'est sui ki di ki yé
Ok pour le roulement. Merci les gars pour le coup mains

Donc mise à jour

Voilà c'est fait :
Donc plus de bruit de butée
Le disque : Usure : commencement de disparition des rainures sur l'exterieur
Sinon, un roulement HS ...........je ne sais plus lequel ...je vous redis
Le joint spi sortie moteur : commencement de fuite
Maitre cylindre : debut de suintement
Donc toutes la liste de pieces ci dessus n'est pas du superflu (à la limite la fourchette peut-etre mais à 20euros autant en profiter)

plus de bruit pour combien de temps.....

Je n'ai eu ce bruit de butée qu'a partir de 145000kms

... et encore, à savoir si ce n'etait pas plutot le bruit du roulement de boite HS

Tu t'en es tiré pour combien au total (pièces et main d'œuvre) ?

Joli boulot en perspective On aura aussi ce travail à réaliser sur la Bulette Car mais pour l'instant tout baigne..

Tu vas faire ça en mode session Méca ??

330 de pieces et 350 pour 8 de MO (35 euros HT/h) avec facture ...... apparement 8h , ce n'est pas de trop
C'est un budget ça fait mal au c.., mais sachant que chez Mazda y en avait pour 800 euros avec seulement le 1/4 des pieces de changées ... de plus je ne suis pas sur que Mazda aurait vu le roulement HS puisque qu'il ne l'aurait sans doute pas demonté .... sans parler du maitre cylindre qui aurait fuit plutard et qu'il usse fallus que je retourne cracher un gros billet pour une deuxieme intervention
La je suis passé par un ptit garage qui connait les Mazda et m'a permis d'amener mes pieces MX5Parts.

Au vu ce que qui a été fait, c'est très très loin d'être déconnant!

Stef

C'est clair que 35€ l'heure de MO c'est !

A la limite, ça vaut le coup de venir exprès vers chez toi!

C'est le tarif des petits garages de campagne.