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Message Publié : Ven 5 Fév 2021, 17:29 
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Sinon j’utise ça et c’est hyper efficace avec ma lustreuse puis les produits Maniac Auto comme tu l'as cité plus haut
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JaG - NCFL SENSHU

[N° #37] NC FL RC 2.0 SENSHU N°41/200 avant NC FL 2012 1.8 HAMAKI avant NA RED 115 1993
NC 1 2.0L Perf 2006 / Miata 1989 de Bulette / NA BBS 1993 de Gottine Faire fonction search .. car limité à 3 liens ..


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Message Publié : Ven 6 Mai 2022, 08:29 
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Salut le forum.

Test sur ma NC du kit de rénovation de phare de la marque Meguiar’s :

https://www.meguiarsdirect.fr/kit-renovation-clarte-parfaite-345.html

Après plusieurs rénovations au Miror (oui, le truc de grand-mère pour les cuivres), qui fonctionne très bien mais qui ne permet pas un résultat durable, je suis passé au level au dessus.

Il s’agit d’un kit manuel en deux étapes :

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Image

Voici l’état des phares avant :

Image

Image

Après l’application du produit abrasif à la main:

Image

Image

Après l’application du vernis (ne regardez pas l’état de la carrosserie, j’ai nettoyé la MX juste après) :

Image

Image

On verra la durée dans le temps mais très satisfait du résultat pour l’instant.
Seul problème sur la NC, les optiques sont « derrière » le bouclier, j’ai donc préféré démonter tout pour une meilleure finition, ce qui prend un peu plus de temps.

MX5 BB NC ST
RX8 BB 40th anniversary
Jeep Wrangler YJ '91
Zoé Blue Berry R110
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Membre sympathisant #488


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Message Publié : Ven 6 Mai 2022, 12:00 
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Merci pour ce retour.
C'est pas parfait mais je vois que ta NC est de 2006. Donc pour des phares de 15 ans c'est pas mal du tout :bien:

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Ven 6 Mai 2022, 19:14 
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Lunaviga a écrit :
Merci pour ce retour.
C'est pas parfait mais je vois que ta NC est de 2006. Donc pour des phares de 15 ans c'est pas mal du tout :bien:


Ça rend bien mieux en vrai qu’en photo. Mais effectivement, il y a quelques défauts profonds que je ne pourrai jamais ravoir. :tantpis:

L’avantage est que sans compter le démontage du bouclier, il faut en gros 30min pour faire les deux phares.

MX5 BB NC ST
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Membre sympathisant #488


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Message Publié : Mer 11 Mai 2022, 17:51 
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Je profite du Up de ce topic
Stephane le 23 Janvier 2021 a écrit :
Et là, la semaine dernière, j'ai fais à la polisseuse électrique, au Menzerna 1100 puis 3000, directement sans ponçage, par pure flemme car je passais le CT le lendemain, j'aurais pu faire la totale avec les 4 polishs, mais bon...
Pas de vernis non plus, on verra combien de temps ça tient :)

Mai 2022, le phare gauche est à nouveau légèrement jauni :tantpis:

Stef


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Message Publié : Mer 11 Mai 2022, 21:28 
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Mx5 : NB
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Ta voiture dort dehors ?
Sur la mienne qui reste dans le garage (et roule peu) j'ai dû le faire il y a 2 ans, ça n'a pas bougé.

NB 10ème anniversaire
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Message Publié : Jeu 12 Mai 2022, 06:21 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 06:45
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Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Un ami m'avait expliqué que les phares en polycarbonate craignaient les coups de soleil ... mais aussi les coups de lune :ptdr:
Et apparemment c'est vrai ! Même amoindris par le reflet sur la lune, les rayons nocifs (je suppose, surtout les U-V) altèrent nos phares la nuit :tantpis:
D'où l'intérêt de garer nos belles dans un garage ou sous un carport :sic:

Faute de mieux, mes voitures dorment dans mon jardin sous une voile d'ombrage. Et ça protège déjà pas mal du soleil, de la lune, des fientes d'oiseaux, ...

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Jeu 12 Mai 2022, 14:46 
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Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
jaif72 a écrit :
Ta voiture dort dehors ?

Généralement oui. Ca explique aussi le fait que seul le côté gauche jauni, il est largement plus exposé au soleil.

Quand j'en aurais l'occasion, je ferais la totale: ponçage, lustrage et vernis.

Stef


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Message Publié : Jeu 12 Mai 2022, 15:58 
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Modèle : 2017
Stephane a écrit :
jaif72 a écrit :
Ta voiture dort dehors ?

Généralement oui. Ca explique aussi le fait que seul le côté gauche jauni, il est largement plus exposé au soleil.

Quand j'en aurais l'occasion, je ferais la totale: ponçage, lustrage et vernis.

Stef


J'ai le même problème sur ma NB qui dort dehors,je suis obliger de le faire tout les ans.
Concernant le vernissage,laisse tombé ça tiens pas mieux......perso j'en ai conclu que les feux étaient trop âgé, du coups je continu à les ''lustré'' tout les ans,tant que ça passe encore au CT.
Le mieux serait d'en racheter des neuf.

ND RF 2l sélection 43000km
NBfl 1,8 black passion 228000km


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Message Publié : Jeu 12 Mai 2022, 21:45 
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Message(s) : 476
Mx5 : NC
Modèle : 2008
bonsoir,
y'a un truc qui tient pas mal, c'est une protection céramique pour carrosserie. On en trouve pour trois francs six sous chez Ali...


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Message Publié : Dim 14 Août 2022, 15:26 
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Inscription : Sam 1 Mai 2021, 16:13
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Hello !!! :hello:

Je vous rejoins sur ce forum de ''rénovation des phares''. C'est le sujet qui me taraude en ce moment. Ma MX est de 2005 et les phares commencent à être opaque sur la partie supérieur.

On m'a venté la qualité du kit de rénovation 3M. Avez-vous connaissance, des retours sur ce kit ???

A+ pour échanger.

Seb

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Message Publié : Dim 14 Août 2022, 17:06 
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Inscription : Lun 21 Déc 2015, 17:24
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Modèle : 1997
Meguiar's fait partie du groupe 3M me semble t'il . J'ai rénové mes phares de NB avec le kit meguiar's et ça a tenu 6 mois. Est ce que les produits 3M et Meguiar's sont différents ?

Dans le kit HOLTS il existe les produits pour poncer et un spray de protection optique à pulvériser . Un jour je l'utiliserai :jap:

Mazda MX5 NA série JVC Jazz Festival Montégo Blue . 177 770 km - AFM RX7

Mazda MX5 NBFL série RED Passion 1l 6 - à rafraîchir -212 000 km


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Message Publié : Mar 16 Août 2022, 14:45 
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Inscription : Lun 21 Déc 2015, 17:24
Message(s) : 1257
Localisation : au pied des Pyrénées
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Je viens de rénover mes phares avec le kit Meguiar's.

Il y a presque un an j'avais fait la rénovation totale avec ce kit , différents abrasifs à la main puis le polissage avec le tampon de rénovation à fixer sur la perceuse et le produit de finition Plastx.

Les optiques devenues jaunes et ternes , je les ai rénovées avec le seul produit de finition Plastx . Tout d'abord un lavage des optiques avec de l'eau et un peu de produit vaisselle , puis rinçage et essuyage avec une microfibre .
Le tampon de finition fixée sur une perceuse avec du produit , en un quart d'heure les optiques sont devenues beaucoup plus transparentes. Le plus long est de protéger la carrosserie autour des optiques .
On verra le résultat dans un an .

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Message Publié : Mar 16 Août 2022, 15:14 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 14:41
Message(s) : 4575
Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
C'est ce que j'avais fait aussi et vu qu'elle dort au garage, ça tient...

Edit : merde, je radote :aie:

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