C'est fou, ce qu'on apprend ici ! Juste une petite question... la pièce en polyamide appuie quand même sur la feuillure, non ?
Question subsidiaire : c'est où les alpes occidentales ?!

Oui, la pièce en polyamide appuie sur la feuillure.

Les Alpes Occidentales, c'est la partie ouest de l'Arc Alpin

Bonjour BP,
Donc... on habite dans le même coin (moi, c'est plus précisément : coin de brousse des alpes occidentales du sud !).
Si la pièce touche la feuillure, c'est que j'ai du rater quelque chose alors... ! Je pensai que la fente c'était justement pour ne pas appuyer sur la feuillure, histoire de ne pas la plier en soulevant ?

Effectivement, normalement il faut appuyer sur la partie renforcée derrière la feuillure. La feuillure n'étant pas prévue pour supportée le poids de la voiture.

Oui, vous avez raison, on en avait d'ailleurs déjà parlé quelque part sur ce topic il me semble.

@ skunks04 : J'imagine que le 04 dans ton pseudo correspond aux AHP ex BA (c'est un département que j'apprécie )

Cela me rassure, je ne suis pas aussi nul que ça, finalement ! L'intérêt de cette fente (comme sur le cric d'origine) c'est bien de ne pas appuyer sur les feuillures trop fragiles pour cela. J'en ai fait l'expérience il y a quelques années sur une 206 en ne levant pas ou il fallait.
Le 04 c'est un département qui devrait être homologué "Golden road" Mimix de France" ! Des routes sinueuses à souhait et peu de circulation (sauf en plein été, bien sûr, dans les coins hyper touristiques comme les gorges du Verdon). De plus, je remarque à chaque fois que je m'éloigne de chez moi que la plupart de nos routes sont en très bon état ce qui n'est pas le cas dans d'autres départements proches comme le 06 par exemple... la route côtière par exemple est une suite ininterrompue de nids de poules ! Sans parler des dos d'ânes tous les 100 m et des limitations de vitesse à 30 et 50 !
Dans un rayon de 100/150 kms autour de chez moi il y a : Le Mont-Ventoux, les gorges de la Méouge, Les gorges du Verdon, des cols moyenne montagne (Barcelonnette, Vars, c'est pas loin), et plus au sud : le Lubéron et la Ste Baume (et le circuit du castellet). Il y a le choix pour les petites sorties du WE ! Et en plus... il y a du soleil 300 jours par an !
PS : en juin-juillet , n'oublions pas : le plateau de Valensole et ses lavandes pour les chouettes photos !

Slut ! je viens ici, suiste a un post sur "géneralités", du coup, je copie-colle

je possed(ait) un cric noname, le modele de base a 30/40 balles, mais j'en ai marre
Trop haut pour pouvoir se glisser sous la mimix, et lever en 1 fois l'avant, mais qui ne monte pas assez pour pouvoir lever en 1 fois l'arriere, et ne monte pas assez pour lever la voiture de mon fils, bref, je veux changer.
LE forum conseille quoi, en cric de qualité, qui ne coute malgré tout pas le prix du facom HDG?
Merci !

Le Beta 3029L/2T évoqué de nombreuse fois sur le sujet.

Une comparaison avec un Michelin 2 page plus tôt :

viewtopic.php?f=143&t=986&start=675


Bon je l'avais eu a 276€ y'a deux ans tout pile mais même à 320 ça reste un très bon investissement. Cela change la vie niveau méca

Comme super cric il y as çà aussi. Mais faut bien lire le mode d'emploi!

La légende est rigolote mais l'image est 100% fabriquée.
- La pliure du toit de la voiture sur la poutre n'est pas naturelle du tout
- Les pliures de la portière non plus
- La vitre arrière est déformée et aurait dû exploser
- Le montant de portière est tout de travers mais toujours solidaire du montant central de la caisse
- La poutre de levage du pont n'a pas de forme, elle semble faite de 2 morceaux qui fusionnent
- Au niveau du pivot du poteau droit, on voit clairement un rafistolage d'image très grossier
etc.
Bref, un bon exercice (basique) de détection de fake news, qui aurait toute sa place au collège

Je penche plutôt pour une image créée par AI comme MidJourney.
Mais bon exercice je vois

je reviens avec mes questions, je suis pas prét à mettre 300+ euros dans un cric..
Dans les tarifs qui me correspondent, je vois pas mal de hauteur mini 12 cm, c'est assez pour le glisser sous la voiture, ou il faut du 8/9 ?

Tout dépend de ta configuration châssis, mais le plus simple....c'est de mesurer au niveau des points d'appui que tu vas utiliser

Bonjour

J'ai un jeu de rampes basiques dans ce style :


J'arrive bien à lever l'arrière de la ND, mais l'avant ne passe pas car le parechoc est un peu + bas...

J'ai lu que certains avaient fabriqué des rampes avec des planches de bois.
Est-ce que vous auriez des exemples en photo ?

J'ai 4 rampes avec butée pour l'avant. J'ai ajouté par la suite un tapis en caoutchouc (collé) pour le dessous des rampes.