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Message Publié : Mer 1 Avr 2020, 17:58 
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Encore une fois,oubliez les péteuses avec un compresseur mono-cylindre,débit insuffisant.


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Message Publié : Jeu 2 Avr 2020, 09:45 
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Je temporise *un peu* en disant que la péteuse consomme énormément, mais pendant un temps très bref. Cf les calculs dans le premier post. Après, le plus important pour la péteuse, ça reste le diamètre du tuyau, il faut envoyer le max d'air.

Après, c'est vrai que ça suffit pour décoincer UN écrou récalcitrant, mais si vous devez vous occuper de l'ensemble des trains roulants, vous allez passer votre temps à attendre que ça recharge, et avec un monocylindre, c'est long, et chiant.

Citer:
Quelqu'un connaîtrait un site fiable et connu pour l'achat d'un compresseur 100/150Litres et 10bars ?

Attention, les 10 bars sont théoriques. Le mien ne les a jamais atteint, il bloque à 8 ou 8.5 (le mano étant d'une précision aléatoire). C'est le préostat qui gère ça. 10 bars c'est la pression max de la cuve.

Citer:
J'ai celui là en vu pour l'instant,il fait juste 50 litres de plus https://www.manomano.fr/p/compresseur-2 ... e-13078090

Sympa et pas (trop) cher. Attention, il faut avoir l'utilité d'une grosse cuve. Utile pour la peinture, le sablage de petites pièces... C'est certes + gros, mais par conséquent + long à recharger.

Si vous avez possibilité de commander en ligne et de vous faire livrer, profitez en, c'est super lourd comme truc.

D'ailleurs, le 200L sur Manomano, la photo doit être non contractuelle, la cuve doit être beaucoup plus grosse que ça ;)
Gaffe à l'encombrement aussi...

Stef


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Message Publié : Jeu 2 Avr 2020, 11:00 
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Stephane a écrit :
Attention, il faut avoir l'utilité d'une grosse cuve. Utile pour la peinture, le sablage de petites pièces... C'est certes + gros, mais par conséquent + long à recharger.

+1, l'ex-beau-père avait monté un gros compresseur sur une cuve de 50L, en utilisation intensive il démarrait toutes les 30s mais c'était impossible de le vider.

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Jeu 2 Avr 2020, 16:27 
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PatVG a écrit :
Encore une fois,oubliez les péteuses avec un compresseur mono-cylindre,débit insuffisant.



Perso ce serait pour alimenter une machine à pneus avec un bras d'assistance.
Du coups je sais pas si il faudrait partir sur un 100 litres en bicylindre ou un 150 litres avec un seul cylindre.
Ou un 150 litres en bicylindre........mais après les prix s'envole :aie:

ND RF 2l sélection 52000km
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Message Publié : Jeu 2 Avr 2020, 16:51 
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J'avais acheté celui-là pour les travaux courants, il marche bien, c'est un MECAFER 200 litres 3 HP bicylindre:

Image

J'avais le MONSTER 796 à l'époque, ça tombait bien :bien:

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Jeu 2 Avr 2020, 17:05 
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En effet pas mal.
Un peu au dessus du budget que veux mettre......je vais cherché encore un peu,je me le mets à coin ;)

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Message Publié : Jeu 2 Avr 2020, 17:30 
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Inscription : Jeu 17 Déc 2015, 17:21
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Le mien chez Usine Diffusion (site en maintenance...) il y a un an (en promo à l'époque), un michelin 3CV bicylindre 100l, fonctionne bien c'est neuf :D . Livré, heureusement + de 80kg, avec le poids situé au dessus de la cuve là ou se trouve le moteur, pas facile à mettre en place.

NC 2.0l 2006
NBFL 1.6l Black Passion 2003 (Tête à queue fatal...)


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Message Publié : Ven 3 Avr 2020, 12:58 
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Bon du coups j'ai pris celui là, je verrai a l'utilisation si ça fait son taf.

https://www.cdiscount.com/bricolage/out ... d200h.html

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Message Publié : Ven 3 Avr 2020, 13:06 
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A ce prix, tu ne seras pas déçu, c'est le mieux qu'un particulier puisse s'offrir (en 220V...) :jaime: (*)

Seul détail: "très Silencieux 96 Db". Euh... :D Non, c'est bruyant, le mien aussi est à 96dB, j'utilise un casque antibruit. Et je fais exprès de le démarrer pour faire chier le voisin, quand il démarre sa tondeuse à gazon :P

Stef

(*) Quoique, c'est un monocylindre?


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Message Publié : Ven 3 Avr 2020, 13:20 
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Oui en effet c'est bruyant,mais le petit que j'ai actuellement doit pas faire mieux :aie:
Oui c'est un bi-cylindre.

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Message Publié : Lun 6 Avr 2020, 10:17 
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Donc à ce prix c'est cool :jaime:


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Message Publié : Sam 11 Avr 2020, 09:40 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Compresseur reçu :woo:
Bien content de mon achat,il est très silencieux,pourtant annoncer pour 96db :etonne: je suis agréablement surpris.

Mon ancien fait tout riquiqui à côté :ricane:

Image

Image

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Message Publié : Sam 11 Avr 2020, 10:05 
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Pour un compresseur de cette taille, tu as un test d'épreuve périodique de la cuve à réaliser?

Mes terrains de jeux


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Message Publié : Sam 11 Avr 2020, 10:47 
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Dans la notice ils parlement bien d'un contrôle de l'apave, avec une date(fabrication de la cuve) qui serait indiquer sur la cuve.
Mais ils n'indiquent pas de date d'épreuve de celle-ci.
Par contre il bien indiqué d'avoir une distance de 3 mètres minimum et de vidé la cuve après la fin d'utilisation :aie:

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Message Publié : Mar 14 Avr 2020, 08:30 
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stan69 a écrit :
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:bien:


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