Merci

coucou la communauté

Je souhaiterais faire la vidange boite pont sur la mimix. NBFL 1,6L110

Sur mon autre auto...une petite 106S16 utiliser en trackdays/Road, j'utilise de l huile type 75W80 GL4 TOTAL pour la boite de vitesse. (preco constructeur et jamais eu de souci sur circuit)

et comme j'ai quelques bidons d'avance je me posais la question si je pouvais pas en mettre dans la boite de vitesse et le pont de la mx....

vos avis ? ca change tellement le 80 et 90? sachant que la mx est utiliser au quotidien

Avec de la 75W80, c'est quasi du monograde. Chez PSA si tu mets de la 80W90 dans la boite de ta 106, tu vas voir que les vitesses sont super dure à changer à froid, j'ai déjà fait le test sur une SAXO car j'avais de la 80W90 de coté et je me suis dis que ça aller le faire. Bah non, j'ai du rechanger l'huile...

Comme quoi, juste un grade au dessus et ça marche plus.

La 75W90 a une plage d'utilisation à un peu plus grande, donc si tu mets de la 75W80 sur la MX, à froid, ça va le faire, par contre à chaud, le risque c'est que les synchros restent en rotation et le passage des vitesses peut être plus difficile, voir même génére des craquements.

Bref, pas sûr que ça le fasse, mais tu peux essayer.

Mauvaise idée en effet de ne pas respecter le grade pour une boite

merci de vos avis

je pense mettre de la red line alors
c'est pas le même budget par contre

Sans mettre forcément de la red line, si tu mets le bon indice, c'est pas spécialement cher

https://www.amazon.fr/Castrol-SYNTRANS-MULTIVEHICLE-transmission-75W-90/dp/B0068O6I4E/ref=sr_1_1_sspa?keywords=75w90&qid=1639403734&sr=8-1-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEzQjhOOU5PUVpETFFZJmVuY3J5cHRlZElkPUEwNzIxNjk5MTFZSkJRVUJNR1JQUSZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwMTk0Mzc2M1EyVUgwOUQwVjlWNyZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2F0ZiZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU=

Je confirme, la Castrol 75w90 multivehicule marche très bien quel que soit le véhicule.

Pour le différentiel, pour la NC je conseille vivement la Motul Gear 300 75w90. La plus fluide des 75w90 à froid et on sent une réelle différence

déjà utiliser de la castrol et j' avais pas ete convaincu. (trop fluide je trouvais et l'auto m'en mangeais un peu quand même entre deux vidanges)

Si ta boite mange de l'huile, c'est un problème d'étanchéité qui n'est pas forcément lié au type d'huile.

Je pense qu’il parle d’huile moteur


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'est dommage car d'expérience c'est vraiment une huile très qualitative en boite à vitesse.

Yes je parlais experience pour huile moteur

C'était sur quel moteur ? J'ai utilisé une fois de la Castrol 0W30 A5/B5 sur la NC (et c'est bien fluide comme il faut) et aucune conso

psa et honda

Ma ND a 5 ans déjà, et environ 30 000km.
Vu qu'il y a des soucis "connus" sur les boites de ND, je me dis que ça pourrait être pas mal de faire vidange boite + pont à la Redline

Sur ND, quelles viscosités sont préconisées ? Et quelles quantités faut-il prévoir ?
Je pense que 1 bidon suffira pour le pont (moins de 1L je présume...) mais pour la boite, je pense qu'il faut 3 bidons ?

Merci !

EDIT :
Mazda préconise leur huile "IS" pour la boite équivalent à la 75W90, 2L donc 3 bidons de MT90
Mazda préconise leur huile "SG1" pour le pont, sans préciser d'équivalence, 0,6L.
Ce site préconise de la 75W85 :
https://www.redlineoil.com/find-products-for-my-vehicle

Suis un peu perplexe sur l'huile de pont