As tu regardé dans le Workshop manuel de la mx ?

J'ai fait une recherche et je suis tombé là dessus.Clique sur les photos pour agrandir,normalement tu devrais t'en sortir

http://www.miata.net/garage/ebrake/

Nickel Stan

Dites moi, vous savez où je peux trouver un kit de réfection ?

Edit: Merci !
Sur le site d'IL aussi

Là:

Avant: http://www.mx5parts.co.uk/front-caliper ... p-304.html
Arrière: http://www.mx5parts.co.uk/rear-caliper- ... p-306.html

Tout le reste (vis, raccords, durites, piston) se trouvent au même endroit http://www.mx5parts.co.uk/etriers-frien ... 6_200.html

Stef

Super tuto

MAis petite question, en démontant l'arrière pour trouver une fuite j'ai vu que ce boulon tenais plus.

Est-ce qu'il peut etre la cause? Ou c'est juste un cache pour déviser avec une clé alen derrière?



Et j'ai beau visser, je n'ai pas l'impression que le piston bouge... même avec le levier du freins à main...

personne sait comment je peux le sortir?

Coucou, si tu visse et que rien ne bouge, bah j'ai peur que tu ai rongé les crans de la vis.
Le piston est souvant grippé

Par contre ton raccord banjo semble fuir

Merci.

Bha au ct il avait l'air de fonctionner, jsute l'huile qui coulait. Mais c'est vrai qu'en démontant pour enlever les plaquettes du disque j'ai sentit comme s'il sautait des crans pour reculer. Et une fois que j'ai voulu tout avancer, rien...

Mais j'ai de l'huile qui sort de cette vise.

Et pour le raccord ce n'est pas ma photo, je l'ai prise d'un autre site

Voilà j'ai enfin réussi à virer cette Sal***ie de vise crantée bloquée par la limaille. Plus qu'à attendre la nouvelle et le bouchon qui va avec car celui que j'avais était en plastique et tenait à peine. Par contre je vais quand meme acheter la pince trop de galère avec 2 tournes vises et je ne sais même pas comment j'ai réussi à l'enlever

Encore une petite question, comment vous remettez l'ensemble dans le piston? J'ai peur de forcer

Je viens de me rendre compte que j'ai une fuite sur l'étrier AR gauche

=>

En regardant le premier post j'ai vue qu'il n'a pas changer le joint du frein a main .
Il est si chiant que ça a remplacer ?

Du coup j'ai commander le kit complet pour les deux étrier comme ça sa sera fait .

Non c'est pas compliqué, mais il faut extraire le piston.
Il te faudra une pince à cerclips à bec fin et long de mémoire.

ok Merci

Jai ma roue arrière gauche qui chauffait, le piston était bloqué et s'est rétracté puis bloqué dans cette position. j'ai essayé de tourner a droite ou a gauche et rien n'y faisait. les dents sont voilées comme une hélice. j'ai du racheter un étrier car je me suis dit si je change uniquement la vis, est ce que le reste est encore en bon etat ?
Je ne l'ai pas encore monté mais recu rapidement sur mx5parts.