Bon, j'ai fait un essai avec Madame aux commandes et Bibi à la bombe nettoyant frein.
Dès qu'elle a démarré j'ai pulvérisé à tout va et puis plus rien, ça tourne comme d'hab, à n'y rien comprendre.
On ne va pas se plaindre, désolé pour ceux qui espéraient un feuilleton pour leurs longues soirées d'hiver
Je n'ai pas fait de manip de paramétrage et le ralenti est pile poil malgré le fait que dans mes essais j'ai essayé en débranchant la batterie.
Alors ensuite pour purger le circuit c'est montée en température au ralenti, puis 5 minutes à 2500 trs et enfin 4 ou 5 accélérations de 5 secondes à 3000 trs. Pour savoir si ça fonctionne il suffit de laisser tourner au ralenti et vérifier que les deux tubulures d'entrée du vase d'expansion envoient bien du LDR en retour.
Je suis allé faire un tour pour confirmer que j'avais résolu ma panne initiale, c'est tout bon (entre 86 et 88°C) mais par contre quel plaisir de reprendre ma Mimix, après un millier de kms en FIESTA ST en mode Mimix+++, je dois dire que c'est complètement différent les deux sont parfaitement complémentaires. Le couple, le son et les accélérations de la Fifi comparées aux montées en régime de la Mimix qui n'en finissent pas et surtout le fait de faire corps avec la machine. La Fiesta est plus agréable sur le mouillé car on sent plus le travail du train avant mais la Mimix est plus agréable sur sol sec (surtout top down
)
Presque 20 degrés de différence!
Le prix que j'ai eu ou celui qu'a eu Olivier est largement plus logique