Mx5France :: Consulter le sujet - [NC] Changement du thermostat

Bonjour OliverV :hello:

Ok, on laisse tomber la sonde et on change juste le calorsat. Par contre pour la triplette (LDR + pompe à eau + courroie), je pense que vu l'age du véhicule c'est aussi plus prudent.

Pour la courroie d'accessoires, je crois qu'il y a un repère ou un indicateur pour estimer son usure (ça a été évoqué dans un topic, je vais rechercher).

Pour info la courroie (avec galets) a été changée sur la mienne à 12 ans et 160.000km (mais pas la pompe à eau à priori.

thom a écrit :

Salut thom,

là tu m'interesses...

thom a écrit :

Salut thom,

là tu m'interesses...

Pour la tension et l'état de la courroie, c'est assez facile, il suffit de retirer la batterie et le support de batterie et d'aller regarder avec un miroir où ce situe la flèche.

Auteur :	jaguar [ Sam 4 Juil 2020, 18:26 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
Bon dsl nos amis arrivent .. je te répondrai demain .. Pierre

Auteur :	lachutaie [ Sam 4 Juil 2020, 18:58 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
Il doit être sur la culasse en arrière du bloc moteur.

Auteur :	bender8125 [ Sam 4 Juil 2020, 19:00 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
La sonde est au fond à gauche, tres difficile Le calorstat devant sur la droite et facile d acces apres avoir retiré la boite à air. J avais les memes symptomes le calortat a suffit. Probleme connu Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

Auteur :	OlivierV [ Dim 5 Juil 2020, 11:49 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
Hello "MHI", Je confirme les dire de "bender8125", j'ai eu exactement les même symptômes que ce que tu évoquais et le seul changement du calorstat à résolu le problème. Tu fais comme tu veux mais faut-il vraiment dépenser plus pour résoudre un problème? En tout cas, bonne réparation de ta Mimix. Et surtout, bonne route au volant de ta Mimix. Top Down naturellement dans la mesure du possible!

Auteur :	MHI [ Dim 5 Juil 2020, 20:46 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
Bonjour OliverV Ok, on laisse tomber la sonde et on change juste le calorsat. Par contre pour la triplette (LDR + pompe à eau + courroie), je pense que vu l'age du véhicule c'est aussi plus prudent.

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[NC] Changement du thermostat https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=143&t=31405	Page 7 sur 22

Auteur :	thom [ Dim 5 Juil 2020, 21:13 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
Pour la courroie d'accessoires, je crois qu'il y a un repère ou un indicateur pour estimer son usure (ça a été évoqué dans un topic, je vais rechercher). Pour info la courroie (avec galets) a été changée sur la mienne à 12 ans et 160.000km (mais pas la pompe à eau à priori.

Auteur :	jaguar [ Dim 5 Juil 2020, 21:13 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
MHI a écrit : Bonjour OliverV Ok, on laisse tomber la sonde et on change juste le calorsat. Par contre pour la triplette (LDR + pompe à eau + courroie), je pense que vu l'age du véhicule c'est aussi plus prudent. Opus dsl du retard .. la communauté a répondu Oui c’est plus prudent, le préventif a toujours été mon leitmotiv.. JaG - NCFL SENSHU

Auteur :	MHI [ Dim 5 Juil 2020, 21:40 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
thom a écrit : Pour la courroie d'accessoires, je crois qu'il y a un repère ou un indicateur pour estimer son usure (ça a été évoqué dans un topic, je vais rechercher). Pour info la courroie (avec galets) a été changée sur la mienne à 12 ans et 160.000km (mais pas la pompe à eau à priori. Salut thom, là tu m'interesses...

Auteur :	jaguar [ Dim 5 Juil 2020, 21:44 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
MHI a écrit : thom a écrit : Pour la courroie d'accessoires, je crois qu'il y a un repère ou un indicateur pour estimer son usure (ça a été évoqué dans un topic, je vais rechercher). Pour info la courroie (avec galets) a été changée sur la mienne à 12 ans et 160.000km (mais pas la pompe à eau à priori. Salut thom, là tu m'interesses... Ca veut pas dire qu'il faut pas le faire ..

Auteur :	thom [ Dim 5 Juil 2020, 21:56 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
MHI a écrit : thom a écrit : Pour la courroie d'accessoires, je crois qu'il y a un repère ou un indicateur pour estimer son usure (ça a été évoqué dans un topic, je vais rechercher). Pour info la courroie (avec galets) a été changée sur la mienne à 12 ans et 160.000km (mais pas la pompe à eau à priori. Salut thom, là tu m'interesses... Retrouvé c'était tout bêtement dans le topic de ma NC : viewtopic.php?f=87&t=12577&start=375#p16125778 Maintenant je ne pourrai pas t'en dire plus sur comment vérifier exactement

Auteur :	lachutaie [ Lun 6 Juil 2020, 08:25 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
Pour la tension et l'état de la courroie, c'est assez facile, il suffit de retirer la batterie et le support de batterie et d'aller regarder avec un miroir où ce situe la flèche.

Auteur :	MHI [ Lun 6 Juil 2020, 15:03 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
lachutaie a écrit : Pour la tension et l'état de la courroie, c'est assez facile, il suffit de retirer la batterie et le support de batterie et d'aller regarder avec un miroir où ce situe la flèche. ok, je m'en occupe ce week end (aucune idée de ce que je vais trouver, mais bon...)

Auteur :	MHI [ Lun 6 Juil 2020, 15:36 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
thom a écrit : Pour la courroie d'accessoires, je crois qu'il y a un repère ou un indicateur pour estimer son usure (ça a été évoqué dans un topic, je vais rechercher). Pour info la courroie (avec galets) a été changée sur la mienne à 12 ans et 160.000km (mais pas la pompe à eau à priori. Salut thom, tu as encore une vague idée du budget pour cette opération ?

Auteur :	Mr Tug [ Sam 12 Juin 2021, 11:05 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
Un grand merci pour ce tutoriel, qui m'a bien dépanné.

Auteur :	GeF31 [ Dim 31 Oct 2021, 21:48 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Changement du thermostat
Je viens de pratiquer le changement de thermostat aujourd'hui, et merci beaucoup pour les infos! J'aurai juste un ou deux détails à ajouter pour ceux qui veulent se lancer : même après démontage du boitier papillon, l'accès est très exigu: - Pour sortir les 3 vis du thermostat, pas de soucis avec des outils "standard" pour le faire (j'ai quand même fait tomber une douille de 8 sur la tôle de protection bas-moteur pendant la manoeuvre - récupérée après quelques contorsions car visible par un des trous d'évacuation), - En revanche pour fixer le nouveau thermostat, il aurait été impossible avec mes grosses pattes de présenter les vis et d'effectuer les premiers tours pour engager le filet. Le mieux est d'avoir soit une rallonge flexible aimantée (que je n'ai pas), soit une pince de chirurgien (merci à ma femme qui travaille à l'hôpital). Cet outil peut d'ailleurs se montrer très pratique hors contexte médical dans certains cas (j'ai pu verrouiller la pince sur la tête de vis et ainsi effectuer les premiers tours pour engager les filets), voilà à quoi cela ressemble : Il faut aussi prendre un peu de temps pour mettre l'avant de la voiture sur chandelle : autant effectuer la vidange du LDR, et c'est quand même plus accessible comme cela. Cela permet aussi de passer en dessous pour récupérer ce qui peut malencontreusement tomber pendant l'opération, et essuyer le LDR vidangé qui ne manque pas de tomber un peu à côté du bac. Et à la fin de tout cela vient La satisfaction de lire un 88°C stabilisé au lieu d'une température de LDR faisant le yoyo entre 60° et 72° .

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