Bien le bonjour petit tuto pour celles et ceux qui veulent avoir une BAR inférieur arrière.

DIFFICULTÉ :



MATERIELS NECESSAIRES :
-Une Barre en acier acheté au magasin de bricolage Longueur 1m, épaisseur 5mm
-Perceuse
-Disqueuse
-de quoi refaire le tarot
-2 vis de 12
-1 bombe de peinture (Montana noir pour moi)

LES ÉTAPES :

ÉTAPES 1:

Il faut commencer par prendre les mesures pour couper la barre à la bonne longueur (43,5mm pour ma part)
Ensuite on reperd avec un stylo ou percer histoire de tomber en face des trous déjà présent sur ma mx5 na de 1996.

ÉTAPES 2 :

On coupe on perce , et on met un coup de peinture histoire que ca face propre et pour protéger la pièce. J'avais de la Montana Hardcore noir mat qui trainait dans mon garage.





ÉTAPES 3 :

Sur ma na de 96 il y'a des écrous soudés en place, mais pas au pas de 12, alors à l'aide de l'outil qui va bien je refait le pas de vis en 12 .



ÉTAPES FINAL :

On met en place la BAR, on met nos vis et on vis le tout. Et voilà vous avez une belle BAR inférieur

Salut,

Ça aurait été bien de mettre une rondelle sous les têtes de vis et encore mieux une rondelle frein, type rondelle contact et pour faire propre coupe tes vis à la bonne longueur.

Après un fer plat je ne suis pas sur que cela soit assez rigide.

Ce n'est que mon avis.

Pour la rondelle ji ai pensé , je vais tester comme cela et de toute façon c'est une version beta. Pourquoi ca ne serais pas efficace? il n'ya pas de torsion ici seulement on contrainte latérale.

Pas de torsion, mais certainement un peu de flexion/cisaillement en plus de la compression.

Voilà, de la flexion.

jusau'à avoir du flambement pour chipoter, mais déjà en flexion ça change pas mal...pour chiffrer un peu : on double le moment quadratique en passant d'un plat de 40x5 à un U en 40x15 toujours en 5 d'épais, tout en protégeant les têtes de vis

A tes souhaits !

Bah un bout de tube carré c'est ce qui est le plus simple(gvenre du 25*25 en 3 ou 4 d'épais), ça résiste pas mal à toutes les contraintes, ça à des côtés plats pour les surfaces d'appui et ça coûte que dalle...

Oui, du carré c'est ce qu'il y a de mieux en terme de tenue aux efforts mais ça prend de la place en hauteur

Et pourquoi ne pas utiliser un tube de diamètre 20 mm environ , pincé aux deux extrémités ?

C'est ce qui existe sur ma Rolex de 1997

Ca marche aussi, ça demande juste un coup d'étau à chaque extrémité pour pouvoir percer/visser.

pardon Littol, il fallait lire "jusqu'à"

et PTC, du tube de 20 dans une Rolex ?

On peut mettre jus qu'à 17 Plaques dans une Rolex (Daytona Paul Newman)

Rolex , c'est le surnom de ma Mimix .

Un président a dit " si tu n'as pas ta Rolex à 50 ans , tu as raté ta vie .

J'ai plus de 50 ans et j'ai ma Rolex .
Elle me donne beaucoup plus de plaisir qu'une montre. Même si on regarde sa montre toutes les 5 mn , elle ne fait qu'afficher le temps qui passe