TUTO : Problème de remontée des ceintures de sécurité


Le Tuto

Comme beaucoup de possesseurs de NC, j'ai été confronté au problème des ceintures de sécurité qui ne remontaient pas facilement. En suivant les conseils donnés un peu partout (dont les conseils de cpt.adhoc), je suis arrivé à un résultat plus que satisfaisant.
Au départ, j'avais ce tuto dans ma présentation en répondant à quelques questions, mais je pense qu'il a plus sa place ici.

D I F F I C U L T E :



M A T E R I E L N E C E S S A I R E :

1 tournevis en croix
1 outil pour enlever les clips en plastique (sans les casser)
1 paire de nouveaux guides de ceinture (disponible chez mazda ou sur MX5parts).
La référence des pièces : NH18-88-1M7 et NH18-88-1L7
1 bombe de spray silicone
1 sceau d'eau chaude avec éponge et peau de chamois pour essuyer

L E S E T A P E S :

1. Tirer la ceinture à fond et la bloquer

2. Nettoyer la ceinture à l'eau claire et chaude

3. Passer la peau de chamois et laisser sécher la ceinture

4. Pulvériser du silicone sur l'entièreté de la ceinture (des 2 cotés)


5. j'ai passé un papier essuie tout blanc sur la ceinture (pour enlever un éventuel surplus et pour voir s'il y avait des traces de silicone dessus). Je n'ai jamais eu de traces sur mes vêtements (et je suis souvent en chemise en contact direct avec la ceinture).

6. enlever l'ancien support et mettre le nouveau sur le siège. Pour ça, il y a une vis à enlever et il faut tirer vers le haut


7. enlever le cache plastique derrière le siège : commencer par enlever le clip (1), ensuite tirer la partie inférieure vers le siège (2) et tirer la partie supérieure vers le haut (3)

Une autre vue de ce cache avec les clips plastiques :


8. nettoyer le support métallique à l'aide d'un chiffon et mettre un coup de spray silicone dessus


9.remonter le cache plastique.

Avant cette "maintenance", la ceinture était très lente et ne remontait pas jusqu'en haut. J'avais toujours du mou et je devais toujours faire attention lorsque je fermais la portière pour ne pas que la ceinture soit coincée dedans.

Le résultat

Top tuto

Sympa ce beau TUTO et en suivant le template du TUTO


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Bon y'a plus qu'à merci pour ce tuto , suis une pince en mécanique mais je dois arriver a faire celà je pense

pièces commandées chez MX5parts !!

Pareil

N'hésitez pas à commenter l'évolution.

Et surtout, bien nettoyer la ceinture.
La mienne était un peu raide après le nettoyage. Par contre, après le spray au silicone, elle a retrouvé toute sa souplesse.

dès que les pièces sont arrivées je me lance et je dirai le résultat ici bien sur ! de toute façon ca ne peut qu'être mieux le coté conducteur ne monte quase plus ! je suis obligé de le repousser à la main (je ne sais même pas comment c 'est passé au CT avec ça lol)

Superbe tuto ! Chapeau
J'adore avec la vidéo Youtube !! C'est parlant et rigolo a la fois

Voilà c est fait, vraiment très facile grâce à ce tuto même pour un novice!! Fonctionne impec côté passager et beaucoup mieux côté conducteur ( ça ne remontait plus du tout pratiquement) je ne sais pas comment mettre des vidéo ici ...

[youtube]https://youtu.be/QSuXaTbLYtU[youtube] [youtube]https://youtu.be/rmEzBGcgkGA[youtube]

Ça ne marche pas ... dsl

En copiant les deux liens sur le navigateur vous pouvez voir les deux petites vidéos

Hello "dpix1",

La première est impossible à voir même en se connectant à un profil Youtube.

Il doit y avoir une erreur dans le lien. Vérifie son exactitude.

La second est visible. https://youtu.be/rmEzBGcgkGA/

Par contre si tu veux publier simplement un lien vers une page Web utilise simplement l'option de lien "URL" et tu as juste à mettre l'adresse Web du site ou de tes vidéos comme j'ai pu le faire ci-dessus.

C'est plus simple et ça marche à tous les coups.

Bien comptent pour toi que des ceintures soient moins récalcitrantes et je dis aussi un grand merci personnel à "vinz_kid' pour son superbe tuto qui servira à la totalité des possesseurs de NC.

Bonne route à tous au volant de votre Mimix. Top Down naturellement.

oui ce tuto est top !!! le coté conducteur fonctionne à peu près bien maintenant (je pense que le ressort est fatigué) et l'autre super!! , mais c 'est vraiment tout à fait supportable maintenant pour une utilisation normale