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| [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastination. https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=361&t=43588 |
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| Auteur : | Compte_Anonyme_1 [ Mar 10 Déc 2019, 10:55 ] |
| Sujet du message : | [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastination. |
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| Auteur : | Compte_Anonyme_1 [ Mar 10 Déc 2019, 10:55 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastinatio |
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| Auteur : | Compte_Anonyme_1 [ Mar 10 Déc 2019, 10:55 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastinatio |
INSTALLATION BRO |
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| Auteur : | Compte_Anonyme_1 [ Mar 10 Déc 2019, 10:56 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastinatio |
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| Auteur : | peperoni [ Mar 10 Déc 2019, 11:46 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastinatio |
Excellente initiative |
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| Auteur : | Onizukkaa [ Mar 10 Déc 2019, 13:09 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastinatio |
Ca va donner ce tuto ! dommage j'ai une MS2, 
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| Auteur : | Compte_Anonyme_1 [ Mar 10 Déc 2019, 16:07 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastinatio |
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| Auteur : | Neobob22 [ Jeu 12 Déc 2019, 19:30 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastinatio |
une MS3 mini par dimitri pour le support ou autre, apparemment y'a tout ce qu'il faut sauf l'allumage séquentiel, nan ? ça se trouve en plug and play, idéal pour éviter de refaire trop de câblage  Edit : même lacune sur le me221 à priori ("sauf version pour 1.8", wtf ? ), et sans pousser à l'armement je trouve ça dommage de refaire les culs pour étinceller 2x trop pour rien  Compte_Anonyme_1 a écrit : - Détecteur de carburant ou switch le classique capteur d'ethanol Continental : https://www.miataturbo.net/ecus-tuning- ... nfo-88555/ classique 13577379, petiot 13577429, éviter les chinoiseries, ça se trouve chez Fab9, rockauto etc...je vais commander des connecteurs je peux en prendre qqun en rab  par contre pour les raccords c'est toujours un peu lourdingue avec leurs quick-fitting comme on retrouve sur NB/NBFL... |
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| Auteur : | Compte_Anonyme_1 [ Ven 13 Déc 2019, 20:11 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastinatio |
Je vais contacter par facebook MS labs. Vu qu'il est en Grèce, ça me semble le mieux pour le SAV. Je veux bien que tu prennes un capteur de carburant et le contacteur idoine cher Bob Neuf. Et j'avais oublié ce sujet, qui explique pour NB ce que je veux faire sur NA. |
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| Auteur : | Neobob22 [ Ven 13 Déc 2019, 22:09 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastinatio |
Quel ce sujet ? Je vais commander seulement le connecteur là, j'ai pas encore arrêté le fournisseur du capteur/version ni les éventuels raccords mais c'est noté Pour le me221, ce serait intéressant de les titiller pour savoir pourquoi leur version 1.6 inclue pas l'allumage séquentiel, la board en est capable vu la version 1.8 en full seq donc ils peuvent ptete faire qqchose...sinon Dimitri@mslab a toujours eu bonne réputation sur le suivi 
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| Auteur : | Compte_Anonyme_1 [ Sam 14 Déc 2019, 18:44 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastinatio |
Avec le lien, c'est effectivement mieux : viewtopic.php?f=64&t=34002 |
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| Auteur : | Compte_Anonyme_1 [ Jeu 26 Déc 2019, 12:51 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastinatio |
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| Auteur : | Compte_Anonyme_1 [ Dim 5 Jan 2020, 16:50 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastinatio |
En cherchant le TPS variable le moins chiant, j'ai trouvé celui de BOFY raicing. Tout est compris pour 49£, ce qui est très bien placé. On a donc un capteur de BMW e36 et un support adapté pour NA. La connectique est totalement PNP. Un gain de temps appréciable. https://bofiracing.co.uk/bmw-e36-variab ... on-sensor/ 
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| Auteur : | baddy [ Dim 26 Jan 2020, 10:27 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastinatio |
Super sujet! Je pense fortement à convertir ma NA de 1992 à l'E85, merci pour les informations 
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| Auteur : | Compte_Anonyme_1 [ Mar 16 Fév 2021, 17:31 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA 115] MX-E85, tuto à base de MS3 et de procrastinatio |
Je relance, j'avois oublié ce sujet : viewtopic.php?f=64&t=34002 Surtout : Roland a écrit : Alors pour tous ceux qui ont une ms2 et une carto qui roule bien au SP95 ou Sp98, quand vous passez à l'E85 vous ne faites vous prenez pas la tête à faire des calculs!!!
Il faut juste une wideband et des injos plus gros. - vous changez juste le Req Fuel de 14,7 à 9,8 - vous rentrez la taille de vos gros injecteurs dans Fuel Flow en cc et... c'est tout!!! La gestion va automatiquement ajuster le débit supplémentaire. Vous ne touchez pas à la table VE! SUR LA WIDEBAND VOUS LIREZ TOUJOURS 14,7 POUR DU STOCKIOMETRIQUE QUE VOUS AYEZ DU SP OU DU E85! ( sauf vous vous reprogrammez votre wideband mais je trouve ça idiot) Après vous roulez en faisant de l'autotune avec la table AFR et plus tard vos avances allumage sur un banc si possible. Ou vous pouvez garder vos avances stock et rajouter 2-3 degres d'avance histoire de mais ce ne sera pas optimisé. Sur le BP vous toucherez la Pmax avant d'avoir du cliquetis avec de l'E85. Attention au taux d'alcool different entre l'hiver et l'été. Si pas de capteur flexfuel refaites de l'autotune et VE analyser tous les 2-3 mois. |
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