TUTO : Remplacer les plaquettes de frein moteur

Sommaire

Chapitre n°1 : Le Tuto
Chapitre n°2 : Dépose boite de vitesse
Chapitre n°3 : Les plaquettes de frein moteur
Chapitre n°4 : Remontage
Chapitre n°5 : Essais et conclusion


Chapitre n°1 : Le Tuto

Bonjour, aujourd'hui on s'attaque au remplacement des plaquettes de frein moteur
Mazda ne préconise pas de changement, elles sont données " à vie"
Cette opération peut sembler inutile mais elle apporte un vrai gain au freinage

D I F F I C U L T E :



M A T E R I E L N E C E S S A I R E :

Un équipement de garage complet. En effet, nous allons déposer la boite de vitesse
Je conseille vivement l'utilisation d'un pont pour plus d'accessibilité

Les consommables:
un set de plaquettes pour frein moteur + un set de vis versa
Une clé plate de 0

L E S E T A P E S :

ETAPE 1 : Dépose de la boite de vitesse

Vidanger la boite de vitesse
Enlever le PPF et sortir l'arbre de transmission
Sortir la boite de vitesse
Dévisser la cloche de protection: Vous avez maintenant accès au disque de freinage moteur
Sortir le disque de freinage moteur

ETAPE 2 : Changement des plaquettes frein moteur



Cette opération est assez simple.
Dévissez à l'aide de la clé plate de 0 les vis de plaquettes puis changer les plaquettes une par une
Les vis ont tendance à rouiller, je recommande de les changer ( En général elles sont fournies dans les kits spécial plaquettes de frein moteur )
Vous pouvez aussi les lubrifier avec un peu d'huile de coude

Vérifier que l'ensemble est homogène.
Nettoyer au nettoyant frein les traces d'huile qui aurait coulé

Option: pour réduire les bruits de freinage sur les premiers kilomètres, vous pouvez chanfreiner les plaquettes avec une lime à épaissir

ETAPE 3 : Remontage

Remonter dans le sens inverse
Attention aux couples de serrage

ETAPE 4 : Essais et conclusion

Sur les premiers mètres, vérifier l’absence de bruit suspect.
Sur les premiers kilomètres, utiliser le frein moteur avec modération
En effet comme toutes plaquettes, les plaquettes de frein moteur nécessite un rodage

Voilà, j'espère que ce tuto vous sera utile. Si vous avez des questions, n'hésitez pas

Poisson d'avril, le coup des plaquettes de frein c'est archi connu..............

Par contre, par la même occasion, n'oubliez pas de vidanger régulièrement l'air des pneus. C'est assez simple et à la portée de tout le monde: il faut dégonfler le pneu pour enlever le vieil air, et regonfler avec de l'air neuf.

Stef

Il faut pas oublier non plus de remplacer l'huile de coude !
Pour rappel, il est impératif d'en mettre de la toute récente, fraîchement achetée au comptoir de votre fournisseur favori, et pas via Internet où ce sont souvent de vieux stocks périmés.


La clé plate de 0...

Parait qu'il va falloir porter un casque dans les cabriolets maintenant ... Mais pas avant d'avoir été chercher un seau de vapeur pour nettoyer les freins moteur !

A faire tout les mois évidement !

bonsoir
ouais mais uniquement des casques à pointe

avec la pointe a l'interieur

ça, c'est le casque de nos amis de l'est de la France !