salut à tous
et surtout à ceux qui galèrent à la pompe en essayant de faire rentrer l'essence dans leur réservoir !
le problème se situe au niveau du clapet antiretour.
ce clapet sur trouve dans la partie métallique de la goulotte de remplissage .
vous allez voir que l'opération est trés simple à réaliser et prend une petite demie heure !
tout d'abord dévisser le bouchon de remplissage
puis dévisser les 4 vis de retenue de la goulotte
ensuite coté coffre après avoir déposer la garniture on se retrouve face à un cache métallique
celui-ci se démonte en dévissant les 3 vis (clé de 10 )
voici la goulotte métallique
enlever les 2 colliers et décoller les durites pour les enlever
reste une vis de fixation à dévisser
voila c'est démonté
voici la goulotte démontée
on voit maintenant ce foutu clapet !
vous allez constater qu'il a du mal à s'ouvrir .
en effet il est comprimé par la goulotte.
pour fonctionner correctement il doit s'ouvrir et se fermer librement !
faire levier avec un tournevis par l'ouverture et le clapet se déboite de la goulotte
vous allez vous apercevoir qu'une fois libéré de la goulotte le clapet fonctionne correctement
il suffit de prendre de la toile émerie (ou autre) et "raboter" légèrement le téton qui sert de bloquage dans la goulotte.
remboiter le clapet sur la goulotte et vérifier qu'il fonctionne.
s'il n'est pas complétement libre redonner un coupe de toile émerie
Et voila !
j'espère que certains vont se reconnaitre à la station service quand le pistolet n'arrête pas de claquer !
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