Comme l'occasion fait le larron

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Lachutaie, Beckett, et Gerald73000, bienvenue au club de ceux qui en ont un gros qui lève fort!

Stef

Quels cales utilisez vous pour les roues avant ?
Des cales type camping car suffisent ?
J'ai toujours mis vitesse + frein à main mais sur une propulsion les roues avant restent libre
Merci

Suffit de lever l'avant en premier et de le poser sur des chandelles

problem solved !

ah ben oui j'y avais pas pensé lol

Non, sérieusement si je soulève que l'arrière ?
Genre roues hiver/été

Bonjour à tous,

J'ai décidé à mon tour d'investir durablement car je me fais chier avec mon cric michelin

Après lecture des 29 pages très intéressante, j'étais prêt à passer commande chez SGS mais ça ne fonctionne pas. Je ne suis pas le seul à priori.
En lot de consolation, dans cette gamme de prix il y aurait:
https://www.dema-france.com/articles/cric-rouleur-25-tonnes-grh-25510-l-3829.html
et
https://www.millmatpro.com/cric-2-tonnes-ks-tools-utimate-extra-bas-/ks-tools/ks-tools1610367.htm

pour le ks-tools, sur leur site internet il parle de longueur L 68.5cm mais ce n'est pas clair. il s'agit bien de la longueur du bras ? ( donc la partie à passer sous la voiture )
https://www.kstools.com/fr/produits/katalog/outillage-automobile/pinces-pour-roues-et-pneus/systeme-de-levage/10999/ultimateline-cric-hydraulique-acier-2-t

Merci d'avance

C'est la longueur totale du cric, donc le bras fait un peu moins. De toute façon, pour une MX5, ça suffit plus que largement.
32 kg la bête quand même...

Ok merci.

Quelqu un avait évoqué des reposes roues en polystyrene extrudé. J ai pas tilté tout de suite mais c est une super idée à pas cher.

Une plaque de polystyrène 125x60x4 5€ maximum
Dans une plaque je decoupe 5x 25x60 soit une cale assemblée de 60x25x20 ( Lxlxh )
Je prévois une plaque de plus pour 2 cales construites pour faire les cales épouse pneus de chaque coté
Soit 15€ pour 2, 30€ pour les 4

Résistance à la compression 25t/m2, 2.5kg/cm2
Surface cale :60x25 cm, 1500cm2, 0,15m2 soit 3.7 tonnes de compression max par cales !

J ai tout bon?

@bender8125
Bonsoir,
Oui, j'ai réalisé ça. Effectivement, c'est pas cher, c'est léger, et ça fonctionne parfaitement bien...

@bender8125,
Re...C'est pas la même utilisation que dans ton post, mais c'est juste pour montrer que c'est totalement safe !
J'ai fait deux rampes, ça permet de travailler dessous sans crainte..

Non, pas tout à fait, car la surface de contact du pneu n'est pas égale à la surface de ta cale.
Un pneu 205 40 17 c'est environ 150 cm2 de surface de contact au sol donc si tes chiffres de résistance du matériau sont bons tu as une compression de 375 kgs par pneu.

En considérant que la MX5 pèse 1200 kgs on est donc à 300 kgs par pneu.

On n'a donc pas beaucoup de marge de manœuvre, mais c'est vrai que ça marche mais on voit bien que le polystyrène souffre si on regarde la montée qui est creusée. Donc oui mais n'oubliez pas de mettre des chandelles si vous comptez bosser dessous logtemps, c'est plus prudent

Les plaques sont creusées mais j'ai l'impression que c'est juste là ou le polystyrène est le plus fragile, sur la tranche.

La solution est intéressante. Je m'en ferais bien 4 pour juste ré-hausser la voiture et la garder de niveau.

@lachutaie

Bonjour Gilles,

C'est vrai que ça a creusé les paliers la première fois, mais ça n'a plus bougé lors d'une autre utilisation.
C'est vrai aussi que pour se sentir en sécurité absolue, les chandelles seront un plus, mais j'ai vu une photo de ce montage avec un 4X4 dessus..
https://drive.google.com/folderview?id= ... npmZE14cGc

J'avais renoncé à faire quatre rampes, car celles pour l'arrière seront trop hautes pour la glisser sous la voiture, à moins d'en diminuer la hauteur..

Ok merci.
Je vais en faire 4.
Moi c est pour poser les roues dessus, pas de rampe.
Et je vais faire un arc de cercle pour que le poids soit réparti sur les 60x25
Bien sur je mettrais des chandelles par secu. Je tiens à ma vie
Ca s annonce plutot pratique avec un bon cric hydraulique digne de ce nom

Tuto à venir