Nickel ,merci
Me .laisserai bien tenté plus tard.......pour une presse.

Une affaire ? https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1318170737.htm?ca=6_s

Après 3 semaines de travaux devant chez moi, pelleteuses et goudronneuses s'en sont allées...

Mais ils ont laissé trainé dans un fossé... 2 socles pour panneaux de signalisation comme celui-là :



Après bientôt une semaine, je me suis permis de les récupérer. C'est visiblement un matériau recyclé, incassable. Ca pèse son poids (28kg)... c'est hyper stable (80cm sur 40cm) pour 13cm de haut.

Ca fait des rampes nickels pour de petites interventions sur les voitures

C'est donc du recyclage de matériaux recyclé, la planète est fier de toi

Plus sérieusement, c'est une bonne idée

J'imagine que le sujet à déjà du être abordé, mais je ne trouve pas réponse à ma question :

Pour une vidange huile moteur, faut-il vraiment mieux lever la voiture à l'horizontal (4 chandelles) ou est-ce que deux chandelles à l'avant sont déjà suffisantes ?
En d'autres termes, est-ce que l'inclinaison créée par le levage de l'avant seul a une réelle incidence sur la quantité d'huile vidangée, ou est-ce que ça joue tellement peu que ça ne vaut pas le coup ? Selon vous ?

Oui et non Je m'explique: à vue de nez, vu la forme du carter et l'emplacement du bouchon, je dirais qu'il vaut mieux être à plat.

Par contre, pas besoin de 4 chandelles et de faire le levage total. Avant d'avoir un gros cric et 4 chandelles, je levais uniquement l'AV, plaçait les 2 chandelles, le temps d'aller chercher le bouchon de vidange.
Puis je redescendais la voiture pour laisser couler l'huile. Evidemment ça sous-entend d'avoir un bac d'une contenance suffisante, mais en même temps assez plat pour passer sous la voiture quand elle est posée sur ses 4 roues. A tester avant, reposer la voiture et entendre le bac à vidange faire crac, c'est moyen

Evidemment, une fois l'huile écoulée, il fallait relever la voiture sur les 2 chandelles pour aller remettre le bouchon de vidange. Chiant, mais pas insurmontable, je l'ai fait de nombreuses années avant de m'équiper correctement.

Astuce de Tonton Stef: quand la voiture est à plat, et que l'huile à fini de s'écouler, relevez la voiture du côté gauche. Une rasade d'huile va encore s'écouler. Pas des litres, mais un peu quand même.

Stef

oui, c'est effectivement un peu 'chiant' de lever, baisser, relever et rebaisser la voiture, mais ça reste plus pratique que de mettre la voiture sur 4 chandelles, je suis donc preneur !
surtout avec la petite astuce de tonton Stef ^^ au final, grâce à cette astuce, c'est même mieux (vidange plus complète) que de faire ça à plat ! Bref, Merci confrère Lillois !

Pas avec un cric de compét

oué, je me doute
même si j'aime bien le mien, un pas cher Michelin (https://goo.gl/C5Y23B) c'est pas tellement le problème du cric chez moi, mais de la place dans mon petit box étroit, je n'ai en principe accès qu'à un seul coté de la voiture, donc je suis bien content de ta solution qui m'évite de lever les 4 roues

Pareil que Stephane.
Mais je ne levais la voiture qu'un d'un côté à l'avant, plaçait une chandelle contre le berceau au cas où le cric lâcherait quand je dévissais la vis de vidange.

bonsoir,
quand on lève ainsi la voiture de façon asymétrique, le châssis doit subir certaines contraintes.
Vaut-il mieux, à votre avis, faire l'opération sur une NC RC toit ouvert ou fermé ?

J'ai ma MX qui est sur deux chandelles à l'avant depuis quelques jours, j'ai commencé à démonter les amortisseurs / ressort mais j'ai pas eu le temps de terminer.

Ça craint si je la laisse comme ça pendant une semaine ? Je ne pense pas qu'il y ait de fortes contraintes sur le châssis mais il y en a suffisamment pour que l'ouverture des portes soit poil plus difficile que d’habitude ?

J'ai déjà laissé la mx levée à l'avant pendant plusieurs semaines sans problème particulier, mais les chandelles étaient installées sous le berceau avant, au niveau des points de pivots arrières des triangles (pas certains que je soit clair ). Pas sous les bas de caisse

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Non, rien à craindre c'est fait pour

Ok merci cool !