Tu te base sur quoi pour juger les qualités de fabrication et stabilité ??? De ce que je vois pas de différence avec un KSTools. Je ne connais l'autre marque.




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sur quelle longueur du cric tu as la cote de 70/75mm STP merci

@tonioo oui c'est aussi pour cela que je ne suhaites pas rabaisser plus la MX5, d'origine c'est déjà suffisament bas j'ai eu des voiture rabaissées ensuite c'est chiant au quotidient pafois tu frottes même pour monter sur le pont au garage!
Tu es à combien sur ta NC rabaissée ? Si c'est -2cm il te faut prévoir 4 planches de terrasse de jardin pour monter un peu la voiture alors car sinon ça ne passera pas je pense.

@nico-36
Je me base sur ce que j'ai vu, j'ai eu les 2 crics dans les mains (KsTools/Bahco). L'un est utilisé par les garagistes l'autre par les amateurs éclairée.
Quand tu les vois côte à côte, La Bahco est plus épais et plus large en dimensions, chaque plaque de tôle est aussi plus large, plus épaisse.
J'ai aussi observé la tête, son diamètre, ses fixations, les pistons, les mécanismes etc...
Enfin il y a aussi l'emprunte au sol et la dimensions des roues qui fait pour la stabilité.
Comme je l'ai écris même le Facom mis côte à côte n'est pas du tout du même calibre.
Mais attention le KSTools ce n'est pas du mauvais matos hein!!! Sur un sol bien lisse il aurait fait l'affaire, et si j'avais pû le choper à 180€ là aussi j'aurai bien hésité. Mais là pour 20€ d'écart il faudrait être stupide pour prendre le KSTools

Aucune idée de combien j'ai rabaissé la NC, mais suffisamment pour ne pas pouvoir passer mon cric pourtant bas sous l'avant. Mais je n'ai pas la nécessité de le faire, je lève souvent côté par côté pour changer les roues.

J'ai l'impression qu'il est plus court que mon KS Tools, mais je pense que la réf de ce dernier a changé aussi.

Hervé-59 a récemment pris un KS Tools (à priori le même que celui de la page précédente), et en le voyant, j'ai aussi trouvé qu'il était un poil plus court que le mien (je parle du cric hein )

Je regarderai la réf et/ou le mesurerai, c'est peut-être juste une impression visuelle

Stef

Visuellement c'est ce que j'ai pensé aussi. il lève un poil moins haut également, mais la différence (hauteur ou longueur) ne change rien en pratique (sa marche pour le cric et... ok je sort ).

Reste que le jour ou je remplace (ou complète) mon KSTools, je prend un modèle extra long, comme écris plus haut, mais je n'ai pas de problème de place dans on garage.

Il y aussi les crics pneumatique à "boudin", assez haut, donc chiant pour nos autos basse, mais très efficace.. mais toujours dans le cadre d'une utilisation garage, avec l'équipement adéquate (compresseur en l'occurrence).

La longueur est assez importante tout de même, ça n'est pas évident à 1ère vue, mais le point de levage AR (le différentiel) est tout de même assez loin.

Idem pour l'AV, s'il manque quelques précieux centimètres au cric, on peut aller chercher le point de levage, mais il n'y a pas assez de place pour pomper.

Précieux centimètres, pomper...Si avec ça je ne suis pas dans le Topic des Sorties de contexte

Stef

Et bien j'ai vérifié, impression visuelle. C'est exactement le même Réf 160.0367, sans descente freinée.

Stef

bonjour, pour lever la mimix je vais commander le cric BETA extra plat extra long a 276 euros
pas donné mais il leve a 53cms et pourra me servir pour le 4X4 et la deuche !

C'est pas plutôt la référence 161.0367 ?

160 = non freiné
161 = freiné

Question pour ceux qui ont le KStools (161.0367) est ce que vous pourriez me dire quelle est la longueur de la partie basse ? (puis la hauteur ensuite) j'ai du mal a trouver un schéma avec les cotes.

(ou tout simplement est-ce que ça passe sous l'avant d'une ND sans avoir à la mettre sur les cales...)

merci

Arnaque ?
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Ca pue l'arnaque quand même.