j'ai essayer avec un extracteur de ce type aussi mais impossible, on a essayer au chalumeau aussi et taper avec une masse en même temps et il n'a pas bouger, il c'est souder avec le temps au moyeu truc de fou

mais bon dites vous que mon cas doit être très rare voir le seul à qui ça arrive , la voiture arrive à 300000km et ça n'a jamais était démonté du moyeu durant tout ces kilomètres à priori

sinon le truc de

pas mal

il parait que les téléphones portables nous font la même chose au cerveaux

J'en ai aussi chié sur ma NB jusqu'à ce que je trouve le bon arrache.

Je posterais une photo de l'arrache semaine prochaine.

12t à la presse c'est pas énorme non plus comme valeur.

C'est régis les cardans sont bien venu mais on avait l'arrache magique aussi donc ça aide beaucoup.

Ce que tu peux essayer c'est de tirer au Max le moyeu et de le faire vibrer l'orsqu'il est en tension avec des petits marteaux ou chauffer,

déjà essayer aussi avec l'arrache moyeu en tension au max et deux marteau, chauffer...rien y fait, de toute façon maintenant c'est mort la tête du cardan est complètement écraser et ne passer donc plus dans le trou.

du coup j'ai monté moyeu et cardan de NB et mit mon roulement neuf que j'avais du coup dessus.

Salut à tous

Très bonne idée paST de mettre une photo de l'arrache moyeu " magique" je l'attend impatiemment, car je suis " frustré " de ne pas avoir réussi a le sortir.

Pour ce qui est de la capacité de la presse, 12 tonnes est un juste peu en automobile ( les pros montent facilement à 25 tonnes), mais dans mon cas le porte moyeu fléchissait déjà avant d'arriver à 12 tonnes.
une presse de 25 T ne m'aurait pas apporté grand chose de plus.

A+

voila

Ah oué .. l'arrache moyeu de trappeur
J'en veux un comme ça

Effectivement,il fait pas pitié ton arrache. J'ose pas mettre la photo de ma chinoiserie !!
Comme quoi du matériel sérieux c'est mieux

A+

Je vois un méplat sur le moyeux de la photo. Si c'est toi qui l'a fait, pourquoi ?
Le mien est tout rond ( merci pour la photo)

A+

J'ai eu la bonne idée de vouloir déserrer les écrous de cardan une fois les trains démontés de la voiture...

N'ayant pas de clef à choc camion et le compresseur qui va avec j'ai du faire des plats pour que le moyeu ne glisse pas dans l'étau...