Bonsoir
Mon voyant TCS\DSC s’allume de temps en temps ( surtout quand je mets la gomme ) c’est nouveau c’est depuis un changement de pneu et une géométrie ( rien à voir, mais avant ça me le faisait pas)
Quelqu’un a une idée ou un conseil , je coupe le contact et ça disparais !!
Merci d’avance pour vos conseils

La réponse est dans la question. Esp d'autant plus sensible que les pneus et les conditions sont mauvais.

Effectivement quelle est la qualité des nouveaux pneus ?
Et surtout sont-ils bien de la même dimensions que les anciens ?

C'est un fonctionnement normal, tu as juste des pneus moins bons que les anciens ou une géométrie inadaptée, il faudrait nous en dire plus.

Configuration avant et après et type de pneus
Feuille de contrôle de géométrie

On pourra surement t'en dire plus

Bonjour
Changement de pneus chez Mazda , des Hankook K120 V12 en monte d’origine 205-45-R17 avec une géométrie fait chez aussi chez eux !! A l’accélération si la route est légèrement bosselée,le voyant s’allume et ne s’eteind que une fois le contact coupé. J’ai prévu de retourné chez Mazda , mais forcément il vont me dire que cela n’a rien à voir !! Pourtant j’avais pas eu le problème avant ce chagement de pneu !
Je peux continuer de rouler avec ce défaut ?
Merci pour vos réponses et bonne journée

Si le voyant ne s'éteint pas tu as effectivement un soucis. Tu peux probablement rouler sans danger mais en gardant à l'esprit que tu n'as potentiellement pas d'Esp.

As-tu tenté une réinitialisation du capteur d'angle du volant , celle-ci est à faire après systématiquement un débranchement de la batterie .
Voyant allumé , moteur tournant , sur place , tourner les roues de butée en butée, coupé le contact et normallement le témoin est éteint .

Oui alors là tu as un problème si le voyant ne s'éteint pas après coup.

J'ai un petit doute tu dis bien que c'est le voyant TCS/DSC, c'est à dire la petite voiture avec les traces et pas le DSC OFF.

Ce ne sont pas les pneus qui sont en cause, c'est de la bonne qualité. Teste la mise sur off en roulant et remet le sur on et refais un essai. Ensuite teste une mise en défaut en appuyant longtemps, tu dois avoir les deux symboles qui s'allument. Il te suffira de couper le moteur et de relancer pour remettre à zéro. Et refais un essai.

Refaire un paramétrage serait la première des choses à faire comme cela a été expliqué par Seb.

Je pense que l'échange des pneus et la géométrie n'ont à priori aucun rapport et que c'est juste un mauvais concours de circonstances mais sait-on jamais.

Si après tout ça c'est toujours pareil, iL faut que tu retournes chez Mazda pour leur faire constater et surtout tiens-nous au courant, c'est "intéressant" comme panne.

Je pense que si c'était un problème de capteur d'angle du volant, le voyant se rallumerait dès le contact mis, ce qui n'a pas l'air d'être le cas.

Bonsoir
C’est dingue car j’ai pas tout dit ( après vos commentaires) en faite après avoir fait la géométrie j’ai un problème avec le volant qui n’est pas au centre ( voiture qui roule droite et volant tourné de 15 à 20 ° à droite , donc j’ai repris rendez vous chez Mazda qui me confirme que quelques choses a été mal fait.
Ça serais bien quand même lié à cette géométrie mal faite , merci pour vos retours , vous êtes très perspicace.
Merci à tous , et promis je vous tiens au courant , rendez vous vendredi chez Mazda
Bonne soirée

Problème de capteur d'angle du volant : 15 a 20 degrés c'est énorme.

Je pourrais faire une photo , mais oui au minimum 15°