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Message Publié : Mer 29 Jan 2020, 22:39 
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Inscription : Dim 28 Déc 2014, 14:05
Message(s) : 490
Localisation : Evreux (27)
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Bonsoir

J'ai vu sur mx5parts des silentblocs en polyurethane que l'on vient rajouter en plus des silentbloc d'origine sur le pont arrière.
Ça vient combler les trous si je peux dire.

Ma question concerne les coupelles.
Sur des silentblocs poly classiques il faut retirer le caoutchouc sur la coupelle.
Mais pour ceux ci à votre avis ? Il faut le retirer ou pas ?



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NA 1,6l 1992 Red/White


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Message Publié : Mer 5 Fév 2020, 12:27 
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Inscription : Lun 6 Mai 2013, 21:12
Message(s) : 1829
Localisation : Proche Issoudun (indre -36)
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Bonjour,

Vu ce qu'il est écrit dans le guide de montage et le design des pièces, oui il faut conserver les silent-bloc d'origine.

Cf oint 4: Graisser les surfaces des inserts en contact avec les "silent block origine" (OE: je pense à Original Equipement), et les placer dans les espaces suivant le dessin etc....

Pour elle = NA 1.8 SSP Merlot (RHD)
Pour lui = NA 1.8 SSP Dakar (RHD)


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Message Publié : Mer 5 Fév 2020, 17:20 
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Inscription : Lun 7 Jan 2019, 13:19
Message(s) : 317
Mx5 : NC
Modèle : 2007
j'avais installé ce genre d'inserts sur les SB de train AR de mon ex pistarde;compte tenu de l'efficacité homéopathique j'avais tout viré et remplacé par du rigide;pas le même prix mais au moins ça ne gigotait plus du derche.


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