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Jeanbat77
 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Jeu 9 Jan 2025, 08:57 
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Inscription : Sam 19 Oct 2024, 09:32
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Modèle : 2020
Merci pour vos réponses !

Je n’ai pas les compétences (même si je peux apprendre) et surtout pas le matériel pour le faire…

Je voulais l’envoyer directement chez SPS pour qu’il le fasse, je suppose qu’ils ont les cales…
Benny a l’air satisfait de leur boulot.

J’aimerais leur faire monter également un lsd KAAZ en 33% ou 66%. Pour un usage route principalement, col de montagne. J’ai du mal à réaliser la différence entre les deux tarages.

Quand on monte un pont court sur nos MX, il faut modifier l’ecu? Certains l’évoquaient, je n’ai pas tout compris. Après le montage de pont court sur Civic EE9 et Sub gt2000, je n’avais rien modifié et ça fonctionnait.
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stan69
 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Jeu 9 Jan 2025, 10:09 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8919
Localisation : Beaujolais
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La ND est moderne,tu peux pas la comparer avec une Civic EE9.
Pour SPS oui ils te le feront.
Je les avais contactée à l'époque et ils ont pas réussi à me régler le soucis que j'ai eut ou alors ils étaient au courant mais n'ont pas voulu me vendre une calle.

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Jeanbat77
 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Jeu 9 Jan 2025, 12:09 
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Inscription : Sam 19 Oct 2024, 09:32
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Oui j'en suis conscient.

Et donc, il faut revoir l'ecu?
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stan69
 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Jeu 9 Jan 2025, 12:22 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Oui c'est obligatoire, mais SPS doit savoir faire

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Jeanbat77
 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Jeu 9 Jan 2025, 21:05 
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Inscription : Sam 19 Oct 2024, 09:32
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Mx5 : ND
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D'accord!

Pour quelles raisons? Je ne comprends pas pourquoi.

Comment as-tu fais?
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stan69
 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Jeu 9 Jan 2025, 21:46 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Je ne pourrais pas te l'expliqué, j'y connais rien dans ce domaine.
Je te met une citation de Angebenoit :

Angebenoit a écrit :
J'ai relu ce que j'avais trouvé au sujet de la map pédale, vu que je ne peux pas faire de plagia, je ne peux pas diffuser ce document.

D'après ce que je comprends, ce n'est pas un couple en Z dans les maps, mais une accélération en m/s²

Pour le reconvertir en couple, il faut prendre beaucoup de paramètres.
- le rapport final du pont
- le rapport de boite engagé
- la circonférence de la roue
- le poids du véhicule
- le coefficient de pénétration dans l'air
- le régime moteur
- la vitesse du véhicule

Je ne sais pas pourquoi MAZDA a choisi d'utiliser cette méthode, c'est compliqué pour finalement commander un papillon et une quantité injectée :aie:

Nota : j'ai corrigé le post au dessus en remplacent "couple" par "accélération en m/s²"


Et une discussion sur miata.net ,Adam en parle.

https://forum.miata.net/vb/showthread.p ... nal&page=2

J'ai donc acheté Versatune version full et pour l'instant j'attends que Adam nous partage ses connaissances (il a arrêté son activité).

https://www.clearmotorsport.co.uk/services/remapping
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Jeanbat77
 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Sam 11 Jan 2025, 10:36 
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Inscription : Sam 19 Oct 2024, 09:32
Message(s) : 17
Mx5 : ND
Modèle : 2020
merci pour les infos.

SPS propose une mis à jour de l'ECU après avoir monté le pont court.

J'ai contacté également DISItune en Pologne, il le font aussi
.
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le_bec
 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Dim 20 Avr 2025, 12:13 
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Inscription : Jeu 25 Mars 2021, 21:56
Message(s) : 151
Localisation : La Roche Guyon
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
Salut les gars (et filles)
Du nouveau alors?
Mx5 ND-RF Soul Red Crystal 132cv
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=319&t=47894
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