C'est bien ce que je pensais, il m'avait semblé lire que tu étais tjr en diff ouvert, c'est efficace ton jouet sur piste avec 300cv et un diff ouvert? pas trop handicapant?

Sur tous les circuits que j'ai arpenté, il y en a 2 où j'aurais vraiment besoin d'un Torsen : le grand sambuc et Charade. (et encore dans 1 seul virage de chaque circuit)
Les virages qui ouvrent et où on peut réaccélérer au point de patiner de la roue intérieure sont quand meme bien rare

Je ne sais pas si ca vient de mon setup grosses barres anti roulis, mais la roue intérieure patine très très rarement, et en général quand j'accélère vraiment très fort.
Ma Mx prenant très peu de roulis ca vient peut-etre de là

regarde sur autolink, il doit y en avoir.
sinon fait comme joel.

pour se qui est des pont de NA 1.8l de NA, je ne penses pas qu'elles avaient des cardans vissé.
il me semble que c'est juste sur les 1.6l.

Auto link y'a un 3.9, c'est trop long, et c'est trop cher
Si un torsen de NA 1.8 de 94 est compatible avec ma mx c'est bon j'en ai trouvé un

Oui c'est compatible, ce sont les memes, seuls les ponts de NA 1.6 avec une couronne de 6" ont les demi arbres vissés.

J'ai du boulot pour ce weekend !

Donc ça c'est quoi





La proprio me maintient que c'est bien un Torsen.
En tappant le VIN dans le logiciel magique il me dit "Norm Diff" et que c'est bien une 1.8 de 1994
On voit bien le damper, mais ce sont des demi arbres vissés
Bon de toute facon je ne vais pas le prendre puisque je ne pourrais pas le monter avec mes demi arbres emmanchés

J'en profite parce que ça pourrait m'interesser aussi à long terme:

Sur le sien (qui est un diff ouvert d'après son VIN), il y a des arbres vissés.
Est-ce que c'est possible que les demi-arbres soient différents entre une NA 1.8 Torsen et une NA 1.8 open ?
(en gros, est-ce que la différence entre les 2 versions vient juste du diff, ou de tout le pont arrière) ?

Sinon, ça voudrait dire que, contrairement à ce qui a été dit, les demi-arbres étaient vissés sur toutes les NA ?
(ou alors le gars a un pont de 1.6 ? désolé je ne reconnais pas la différence sur une photo)

A chaque fois je pense comprendre comment sont équipées les différentes versions de diffs, et d'un coup, il y a un élément ou un témoignage qui fout tout par terre.