ok je comprend, merci Stan.

J'ai reçu une réponse de Adam

Il m'envoi l'entretoise, pour la visserie il me dit d'utiliser celle pour fixer le volant moteur des NB et en effet elles sont 5mm plus longue.
Je suis content je vais pouvoir finir ca pendant mes vacances.....j'ai reçu les roulements ce matin.

Top !

Génial !
En plus pour la visserie on a une info qui peut me permettre de sortir les rèf Mazda si jamais on cherche à le faire sans avoir les pièces dispo, ca pourrait toujours être utile. Je vais regarder ça lundi

C'est quand même pas simple cette modification.

D'après l'EPC, les ecrous de fixation du volant moteur de NB ont la référence suivante, F201-11-511A pour la modique somme de 6.71 €/u HT.

En image :

Je les ai pris chez ILM perso,ils sont quelques euros moins chère, mais il y a les frais de ports.

Bon par contre pour l'entretoise ca put un peu,pour l'instant il ne répond plus à mes Email,je pense qu'il est beaucoup occupé.

La cale est en route
Ce matin j'ai reçu la visserie, vivement que ca ce termine.

Impec il te l’a vendu combien?

Tu acceptes de partager les dimensions ?

Je l'ai eut pour 45£ livré via royal mail.

Oui je peux prendre les dimensions, par contre étant en vacance, j'ai qu'un pied à coulisse standard (non numérique)

Aucune urgence cc’est juste pour compléter ma data de plan pour la ND.

Profite bien de tes vacs.

Je vais en commander un ,ce sera plus simple pour moi.
Et si tu veux les côtes ,pas le choix...une fois installé ce sera plus possible

Ca serait effectivement une excellente idée que PatST puisse "recopier" pour être en mesure de fabriquer. Si jamais un jour PatST tu te lances dans une petite fabrication, c'est bien le genre de pièce que je prendrai "en avance" et "au cas où"

Entretoise reçu,ce fut rapide

Je regarde si je peux prendre des côtes correcte avec mon pied à coulisse classique.
Je ne reçois le numérique que mercredi et le problème c'est qu'il faut que j'avance, sinon je vais perdre encore 2 jours

Bon déjà une bonne étape de faite.
Je fais le teste de peinture demain, j'ai envi de dormir cette nuit

Je suis plutôt satisfait de cette cale, car j'ai put remettre exactement le calage d'origine pour la couronne.
Et je suis dans la tolérance pour la précharge des roulements.

Le jeu entre dent est dans les clou aussi, j'ai au quartes "coins" :

0.11
0.10
0.06
0.05 (minimum acceptable)

Demain teste peinture, mais normalement ce sera bon et je referme






Pour le contrôle de précharge, je conseille de le faire avant de mettre le pignon d'attaque, dans la doc ils disent l'inverse, je trouve ca débile, avec 0.11 de jeu je vois pas comment on peut le contrôler



patST,voici ce que j'ai mesurer pour l'entretoise :

Epaisseur >>> 4.89mm
Diamètre extérieur >>> 160.8mm (tu peux arrondir à 161mm)
Diamètre intérieur >>> 108.2mm (me concernant la cale a un léger jeu)
Entraxe entre deux trous opposé >>> 134mm
Distance entre deux perçage (sur le rayon) >>> 42mm
Il y a aussi un chanfrein sur le diamètre intérieur, pour qu'elle se plaque bien sur le diff. (exactement comme la cale du pignon d'attaque, si il y a pas se chanfrein, il y a un jour entre la cale et le diff....tu vois de quoi parle ? )