je vais essayer avec une plus grosse clé a choc... si j'en trouve une

aucun magasin ne vend de clé assez solide/longue ici ...

je sent qu'elle vas rester un moment sur chandelles ...

Clé facom longue, plus tube de 2m et deux gaillards au bout du tube, c'est comme cela que j'ai réussi a virer les miens

dacc, donc je vais galérer :/

j'ai aucune clé assez solide, et y'en a pas dans les magasins de bricolages de chez moi :/

C'est du combien l'écrou? Les boites de cliquet camion commencent à 36 je crois, et ça pourrait faire l'affaire niveau solidité
Y'a pas une entreprise de transport, ou un agriculteur qui pourrait te dépanner?

ici non :/

c'est du 29mm l'écrou

si tu as la douille prend une clé télescopique pour les jantes.
tu rajoutes une bonne ralonge et c'est good.

Question bête : t'as bien dématé l'écrou avant d'essayer de le débloquer ? Sinon, aucun espoir

oui ^^

je vais voir dans d'autre magasin et sur internet ce que je trouve comme clé !

merci de m'aider

Ben

Bon, cardans commandés !
je vais voir demain au garage si ils ont pas un truc pour devisser ces merdes d'écrou !

par contre, j'ai vue qu'il existais plusieurs taille d'écrous, 27 29 et 32mm, ça dépend des cardans ? là j'ai du 29mm, je reprend la même taille ?

Ça dépend du cardan .
Sur un torsen c'est un écrou de 29 je crois

dacc, donc je dois attendre d'avoir mes cardans pour commander les écrous :/

Le vendeur m'a confirmer, écrou de 32 pour les cardans qu'il m'envoi !

J'ai enfin réussi a venir a bout des écrous !

apres avoir lutté pendant des jours, je suis aller au garage renault Tosi antibes, ils m'ont prêter leur plus grosse clé a choc ... ça a pas marcher, puis il m'ont prêter une "breaker bar" comme on dis aux US, j'ai remis les ancienne roue pour bien répartir l'effort, frein a main serrer a fond, et on sautille sur la bar... et c'est venu

bon maintenant il me faut un chasse moyeu pour virer le cardan parce que sinon c'est pas marrant !

j'ai aussi rincé l'interieur du nouveau diff au nettoyant pour frein, c'est sorti bien noir, mais maintenant c'est tout propre, reste plus qu'a le remettre

aller, on y crois !

tu vas finir pas y arriver

Il faut pas juste une clef à choc puissante et la pression d'air, le débit d'alimentation est très important. Seul un gros compresseur bi cylindre, palette, vis sera capable de fournir un débit suffisant.

bah la, a 8bars, mon je pouvais tenir la clé 10/15secondes environ