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Message Publié : Sam 19 Sep 2015, 21:04 
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Inscription : Dim 19 Juin 2011, 08:30
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Pour les washers c'est bizarre j'ai commandé des acl gamme oem et ils ont exactement la même forme que ceux d'origine.

Pour ma part je fais comme Pat: oem enfin, acl aluglide pour une question de coût^^ (c'est ce qu'on trouve dans les boites mazda ;))

D'ailleurs même avec de l'origine mazda faut bien faire votre plastigage. Une fois je me suis retrouvé avec du grade 0.25 dans une boite de standard. J'aurais pas fait le plastigage.... :non:

http://www.garage-varinot.fr/produits-red-line/


[img]https://www.mx5france.com/forum/images/user/3022/230311-155733-45181850101567523403493935073680957374988288n.jpg[/img]


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Message Publié : Sam 19 Sep 2015, 22:05 
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Inscription : Lun 26 Jan 2015, 19:12
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tiens tiens une piste :geek:

j'aurait peu être reçu et monté les mauvais des 01-05 a la place des 98-00 :idea:
ils étaient beaucoup plus lights que les oem . je pensais que c'était une évolution .


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Message Publié : Dim 20 Sep 2015, 05:40 
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Tu avais mesuré le jeu latéral du vilo?


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Message Publié : Dim 20 Sep 2015, 09:04 
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Inscription : Lun 26 Jan 2015, 19:12
Message(s) : 529
Localisation : bordeaux
Mx5 : NB
Modèle : 1999
oui il était dans les tolérances mais les washers étaient vraiment différentes .

j'ai pris celles ci .

http://949racing.com/ACL-Thrust-Washer-Miata.aspx

ça a l'air d'être les bonnes portant


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