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 Sujet du message : Re: Problème différentiel
Message Publié : Sam 8 Fév 2014, 12:23 
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Ben006 a écrit :
bah la, a 8bars, mon je pouvais tenir la clé 10/15secondes environ


si c'est une clé à choc PL c'est très insuffisant , pour notre supra de course (écrous centraux très balaises (50 mn) serrés à 35 mkg nous utilisons une clé pl branchée sur bouteille air comprimé (200 bars puis détendeur). avec ça rien ne résiste... :)

there's no way but the 10 AE way, d'ailleurs Tic et Tac roulent tout deux en 10 Ae, c'est dire....


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 Sujet du message : Re: Problème différentiel
Message Publié : Ven 28 Fév 2014, 20:53 
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je plussoie la clef à choc poids lourds, y a rien qui résiste par contre il faut un VRAI compresseur derrière (25/30 bars)

there's no way but the 10 AE way, d'ailleurs Tic et Tac roulent tout deux en 10 Ae, c'est dire....


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 Sujet du message : Re: Problème différentiel
Message Publié : Ven 28 Fév 2014, 21:33 
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oui enfin un compresseur si gros, si ça éxiste, ça doit pas être donner, pour deux écrous, la clé snap on a une trentaine d'euros et un peu de muscle c'est tout aussi bien :)

Boxster vendu! Retour en MX-5!


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