Bonjour,
Pour les sources, j'ai fait un copier / coller du resultat de Chatgpt quand on lui demande les caractéristiques de l'huile 0000-77-114-QT.
Il a le temps de chercher partout sur le net pour donner l'info....et affiche ses sources.

Et il a trouvé quoi comme source l'IA ? Tant qu'à faire autant lire le document initial.

J'ai amené mon nd2 2.0 à Mazda Mont Blanc Valence pour ça première révision en France depuis que je l'ai acheté l'année dernière, et je les ai parlé de mon sifflement en toutes les vitesses et que ça commençait a avoir du mal a rentrer quelques vitesses (3,4 plutot). Après un tour d'essai, ils m'ont dit que c'est peut-être pas normal et qu'ils ont eu du mal a mettre la 5eme aussi , du coup ils allait contrôler l'huile de transmission pour voir son état et ensuite quoi faire.

Quelques heures plus tard, ils m'annoncent que le huile de boite était bien noire mais que n'ont pas vu des limailles (la voiture à 22 400 km, de 2023) et que ça montrait bien que la boite avait chauffé mais qu'ils allait faire remonter le cas à Mazda France et voir qu'est-ce qu'ils recommandent de faire. J'ai demandé si ma mx5 était la première qu'ils avait vu avec le même symptômes et apparemment c'est leur 2éme, et qu'ils avait changé la boite de celle la... Comme c'est un import allemand, ils m'ont dit que peut être elle a fait quelques tours du nurburgring

Maintenant j'attends de leur retour, et peut être avoir la boite remplacée. À voir!

Si sifflement 3/4 et passage dur c’est direct changement de la boite

Sur le groupe Facebook, il y a eu une 1.5l 2020 avec blocage de boîte.

En ce moment c'est sifflement sur tous les rapports, du coup j'espère qu'ils la changeront...

Je connais un ancien proprietaire de 1.5 qu'est passé par 2 boites aussi :\