Bonjour tout le monde,

Comme le dit si bien le titre, je vais changé mon embrayage.
Qu'est ce que je peux rajouté sur ma liste des course chez mx5part?

Merci.

C'est quoi ta liste
Un VM ?

Non pas forcément, je pensai plus à des petites bricoles du genre joint spy etc...

Je voulais en profiter pour changé de volant moteur au moment de faire l'embrayage, mais là faut que je parte en vacance sur la côte Croate et parfois faut faire des choix.
Et évidement ma buté commence à faire du bruit, donc je veux pas prendre de risque à tenté le périple comme ça.

Prends un kit embrayage exedy , ca comprends la butée dans le kit.
roulement de VM.
Joint spy vilbrequin coté boite.
Joint papier boite.
Si VM , j'opterais pour le remplacement de la visserie VM par du neuf.

Tu as un lien où acheter ces vis ?
J'ai cherché et rien trouvé, et je voudrais aussi remplacer ces vis.

Je n'en ai pas acheté sur le net , j'ai gardé les anciennes.
Par contre demande à Canaille , il les a commandé chez Mazda directement.

Les 6 qui sont sur le vilebrequin ont la référence :
F201-11-511

Pour l'embrayage, trop tard je suis déjà partie sur un Sachs on verra bien ce que ça donne...

Merci pour la liste Felinkinkin

Hello je crois que pour les vis de VM il n'y a que Mazda qui les vend.

Quand j'ai fais mon embrayage j'ai changé ca :
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... e13dce4a00

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... e13dce4a00

Un conseil, change tout ce que tu peux une fois que la bv est déposée.

Bon, tout compte fait j'ai craqué et j'ai pris un VM allégé (4,4kg)

Montage si tout va bien, montage ce weekend

Si tu peux nous mettre des photos des pièces achetées et montage

Ok

Ce matin je vais essayé de trouvé une presse pour monté le roulement de VM...

Quelqu'un peu me dire ce que c'est le : "Joint spy vilbrequin coté boite" cité dans un message au dessus...

Je vais changer ma boite et j'aimerais en profiter pour changer tout ce qui doit (ou peut ) l'être.

Donc, le fameux "joint spy", si quelqu'un a une référence chez IL motorsport ou MX5 part, je suis preneur!

Merci!

C'est le joint qui est entre le moteur et le volant moteur

A la Joel : un turbo ?

Yep !

Je me permets d’utiliser ce topic pour poser une tite question...
J’en reviens au sujet des VM car sur le point de passer commande.

Si l’on prend exemple de ceux qui figurent sur MX parts ou IL
Comme c’est le même prix, je ne sais quel poids serait le plus adapté à un usage mixte: celui de 6,1 kg ou de 4,7 kg

Une partie de mes trajets (malheureusement), se fait aussi en milieux urbain et j’ai peur que cela soit vraiment inconduisible avec un VM « trop » léger.

Mais d’autre part, et vu que je vais tout changer ca serait con d’être trop frileux et de mettre 300€ pour « pas grand changement »

D’une manière générale, la différence se note-elle vraiment dès 6/7 kg ou faut il prendre qqch de plus léger pour avoir un vrai ressenti ?