Après avoir effectué plusieurs recherche sur la purge d'embrayage, j'ai appris qu'il existait un tuto... malheureusement impossible de le trouver.

Quelqu'un pourrait m'aider ?

Par avance merci

http://www.mx5passion.com/entretiens/li ... rayage.php

Le mieu c'est de le faire à deux (comme d'autres choses )
Un qui pompe, l'autre qui gère la vis et la bouteille.

Super merci.

Je trouverais sûrement un pote souhaitant m'aider si je lui dit que c'est pour pomper

Remarque par sur...

En enlevant la roue (avant droite si je ne me trompe) c'est plus simple, mais en braquant à fond je crois que c'est jouable.

Petit UP

Le purgeur en question, ce serait possible d'utiliser la même chose que pour les freins ?! Je ne le souviens plus du nom, et j'en ai pas trouvé en centre auto

Sinon un bout de tuyau au bon diamètre et un pot de confiote vide ça marche aussi et tu utilise le même système pour les freins et l'embrayage , que ce soit au niveau du matos que du mode opératoire

C'est l' easy bleed auquel je pensais, mais en fait c'est pour aider le remplissage

Merci SK, j'vais me faire une tartine

Édit : le tuyau doit juste s'emmancher, la valve n'a pas besoin d'un raccord ? Et le pompage, il faut refermer la valve lors de la "remontée" de la pédale ou il ne peut pas y avoir d'air qui remonte ?? (question pour embrayage et frein)

Laisse tomber cette merde......j'ai essayé et j'ai tout jeté
Depuis deux ans,j'utilise ceci >> http://www.norauto.fr/Acheter-Purgeur-d ... SI-/1.html

Il y a un clapet anti retour d'intégré,du coups tu peux tout faire tout seul.

Pour ma pert, je viens de commander ceci:
idéal pour remplissage et purge

http://www.britishcarinternational.com/ ... _609810568

Le lien ne marche pas, c'est la ref MSA1000 soit un easy bleed ??

Juste un clapet anti retour en fait ça aide bien à pomper juste en rajoutant au fur et à mesure, ça me semble suffisant !!

Oui c'est ça.
j'espère ne pas en foutre de partout !

Oui le "truc" avec un clapet au bout marche très bien .
Perso comme je le fais en même temps que la purge des freins, j'ai la roue avant droite enlevé.
Pour les néophytes, je recommande de toujours d'utiliser une clé à œil et non à fourche pour desserrer la vis de purge, car cette derrière étant fragile, elle à tendance à s'ovaliser.
Bonne purge .