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Message Publié : Dim 29 Jan 2012, 14:33 
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Inscription : Dim 20 Nov 2011, 17:38
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Localisation : Audincourt (25)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2009
Bonjour à tous,

Après l'achat en décembre de ma 10AE, je vais prochainement m'attaquer à l'entretien et à quelques modifs.

J'ai réponse à toutes mes questions grâce au forum mais je reste vraiment en stand by concernant l'huile pour la vidange de la boîte et du pont (Torsen). Je lis de tout sur le forum et sur le net en général : Quelle(s) huile(s) mettre ?
- même huile pour les 2 en 75W90
- 75W90 pour la boîte et SAE90 pour le pont
- Attention huile spéciale pour le pont car Torsen
- Marque peu importe
- Motul Gear Competition, motul Gear 300, Mobile 2000, Redline...

Bref je suis perdu dans le cette jungle d'avis divergents ! :aie:

Ma question est donc de savoir quelle(s) huile(s) utilisée(s) pour la vidange de la boîte et du pont ?
La voiture roule peu, et va avoir le droit à quelques sorties circuits. Je ne cherche pas quelque chose d'économique ni quelque chose réservé à la haute compétition.

En vous remerciant pour votre aide.

MX5 NCFL ST
2,0L - 2009 - 29 000km
Usage piste et Week-End.


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Message Publié : Dim 23 Fév 2014, 01:38 
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Inscription : Sam 8 Juin 2013, 23:45
Message(s) : 124
Localisation : Nantes
Mx5 : NB
Modèle : 1999
J'ai trouvé des réponses à ma question avec une meilleur recherche, comment on supprime ce post ? :aie:


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Message Publié : Dim 23 Fév 2014, 07:51 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
Message(s) : 2303
Localisation : Loiiiiiiiiiiiiiin
filalex a écrit :
Quelle(s) huile(s) mettre ? - même huile pour les 2 en 75W90

L'avantage d'un torsen, c'est qu'il s'agit d'engrenage comme une boite de vitesse ;) et non pas de disque
Donc tu peux passer sur de la Castrol Syntrax 75w90 pour les 2 ;)

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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