Pour ceux qui sont équipés du levier de vitesses rapide cobalt vous avez pas de soucis avec le passage à froid de la 2 ,à chaud ça va mais chez moi à froid c'est souvent très dur ,j'essaie de voir si il y a une astuce de réglage ou de montage pour faciliter la manoeuvre mais je ne vois pas.
Certes j'ai une huile en 75w140 mais quand je remonte le levier d'origine toutes les vitesses passent nickel !

Ca ne me donne pas envie de monter celui que j'ai acheté il y a des mois et qui attend dans son carton.

Une fois la boîte chaude c'est vraiment bien , sauf également avec la marche arrière qui est trop proche de la première obligé d'être prudent au passage de la première

Raccourcir celui d origine c est pas possible?

Le levier n'est pas plus court c'est juste le débattement qui est réduit au passage de la vitesse

Ahhhh ok