Bonjour à vous,

Ma petite NA, 115CV fait des siennes ... depuis quelques jour, plutot à froids, lorsque que je débraye, la pédale est molle et deviens dur sur le dernier "centimètre" et j'ai un peu de mal à passer mes vitesses ... j'ai l'impression que si je "pompe" sur la pédale elle se durcis un peu ...

Vous en pensez quoi ?? embrayage mort ( 114OOOkm d'origine) ou simplement une purge à faire ou encore le récepteur émetteur ...


Merci de vos précieux conseils

Tu as du liquide d'embrayage dans le réservoir?
Tu as de l'huile dans le carter de la boite de vitesse et par le dessus dans le levier?

Je viens de voir que sous le capot dans le petit bocal du recepteur d'embrayage, il n'y a pas une goutte le liquide

Mais la voiture n'a pas l'aire de Fuire pourtant ...

Regarde ici pour le remplacement du récepteur :
http://www.mx5passion.com/reparations-d ... na-nb.html
Au passage, le liquide est le même pour les freins.
De toute façon, si le réservoir est vide c'est qu'il y a fuite.

Et tu as regardé l'huile du levier de vitesse et les joints du dessus?

Je n'ai pas encore regardé au niveau du Levier, cependant je sais que le Gros joint du levier de vitesse est à changé car craqueler ...

D'ou peux provenir la fuite ?? l'émetteur est facile à changer ? il faut Purger le système ?

j'avais pas vu le Lien, Merci

Bon du coup je change le Récepteur il parait qu'il le faut de toute manière ... et je Purge le système d'embrayage !!
Je comptais faire une grosse révision "Vidange tout fluide" de toute manière

petite info, quel sont les différences entre le model AfterMarck et le OME :

After à 16£ :

http://www.mx5parts.co.uk/clutch-slave-cylinder-aftermarket-mk1225-p-252.html

OME à 70£:

http://www.mx5parts.co.uk/clutch-slave-cylinder-genuine-mazda-mk1225-p-873.html

De plus faut t'il changer l'émetteur ?

C'est le récepteur, c'est une maladie classique sur la Mx

Prends le Mazda, c'est solide et fiable, la preuve le tien a tenu 20 ans

Stef

+1

Mais 70£ cest un peux chere ... Sur Oscaro cest 30€ vous pensez quil sont bien??

Moi j'ai preferer prendre le mazda, d'apres les avis c'est le plus sage

Un gars ici a mis un adaptable qui a duré un an avant de lâcher. Les pièces Mazda sont parfois chères, mais sont très fiables.

Donc entre un Mazda à 70£ qui te fera 20 ans, et un autre à 30€ a changer tous les ans, choisi ton camp

J'ai effectué le démontage du mien cet aprèm, j'ai passé une petite heure dessus...
Et je viens de faire ma commande sur oscaro, j'ai pris le TRW... Quelqu’un a t'il déjà monté du TRW

http://www.oscaro.com/recepteur-d-embra ... 9467-620-p

Moi c'est un TRW qu'à mis d'office mon garagiste. J'ai cherché sur le net, mais sans grand retour. A priori c'est pas de la daube quand même.

je relance ce sujet,

sur ma NA 115 j'ai un peu pareil, pédale molle sur 1-2cm et ensuite on dirait qu'elle viens s'appuyé et enfin elle fait son boulot.

j'ai déjà prévu de changer le récepteur que j'ai en stock mais vu la tronche extérieure de l'ancien j'ai un peu peur de péter la vis de la durite rigide. donc je ne l'ai pas encore fait. cela dit il ne fuit pas, il est bien sec et le réservoir de l'émetteur est bien remplis. est-ce que le problème pourrai se trouver entre la pédale et l'émetteur ?

j'avoue que j'ai un peu de peine a savoir d'ou cela pourrai provenir. car pour le moment mes vitesses passent parfaitement bien et sans forcer.

si le récepteur Merde il fuit, donc tu verrai de l'huile dessus et le niveau du bocal aurait baissé ....

pas de fuite sur l'émetteur ?