Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum. Bonjour d'ailleurs à tout le monde, je suis David 41 ans à Vélizy, Mimix NB de 98 à 101 km qui ne roule malheureusement pas assez... Ca, c'est fait!

Je suis à la recherche d'info concernant l'embrayage de ma NB de 98.
Je crois qu'il est mort (101 km, c peut être normal) car les reprises avec changements de rapports sont moins mordantes il me semble ... Autre symptôme: une fois, après un changement de file et une accél un peu nerveuse, j'ai bien senti que le moteur tournait un peu dans le vide et il y a eu une drôle d'odeur par la suite... Par contre, je me dit que ça peut aussi venir d'un pb dans la commande d'embrayge (pb emetteur, récepteur, butée?...).
Bref, voilà mes questions :
- Il y a t il un test pour isoler l'origine du pb? Des Pb connus avec des choses à vérifier ?
- Dans le cas d'un changement d'embrayage, quel est le montant de la douloureuse ? Aïe Äïe Aïe , j'en ai mal au porte monaies par avance...
- QQ1 connait il un bon plan SERIEUX pour le faire à pas cher dans le secteur Versailles?

Et oui, je sais , ça fait bcp de questions, mais comme je viens d'arriver je suis plein d'interrogations.....

Plus tard, je vous solliciterai peut être pour trouver des pièces pour moderniser ma NB (de 98, ça doit être une des premières) avec des pièces plus modernes de NB FL par ex (genre sièges cuir, seuils de porte alu, etc...) Alors si qq1 à une mimix accidentée qui veut bien donner (ou plutôt vendre) ses organes, je suis preneur... (oulala ça doit être dur ça....)

A plus
DAvid

Bonjour et bienvenue!

pour tester ton embrayage tu peux te mettre à l'arret, frein à main serré, tu enclenches la 2e et tu embrayes doucement, si le moteur ne cale pas rapidement, ton embrayage est HS

Niveau du liquide d'embrayage?
Présence de fuite sur le récepteur (sous le démarreur, en enlevant la roue avant droite il est assez visible)?
Pour l'embrayage en lui même, 100 mille c'est peu, j'ai remplacé le mien a 180 mille et il n'etait pas mort) il peut y avoir une fuite au spi du vilebrequin qui fait patiner l'embrayage, mais cela se voit sur la conso d'huile.
Le budget, en pièces à partir de 100€ pour un kit complet (disque,mécanisme et butée) + quelques joints, la main d'oeuvre aucune idée.
Pour le test comme magic.

en braquant la roue sans demonter il est assez visible deja

Quand l'embrayage chauffe, je confirme qu'il pue énormément. D'ailleurs, l'odeur ne disparait pas avant une dizaine d'heures.

Merci a tous, je vais regarder ça !
J'espère que c pas le récepteur, il a été change récemment, parait que c'est un pb connu sur les premières NB, ça et le faisceau d'allumage. J'ai plus qu'a trouver ou se situe le niveau de liquide d'embrayage.



A+