Salut,

J'ai un petit soucis depuis que j'ai changé la boite et la butée d'embrayage.
Lors des montées des rapports (1>2>3...) que j'embraye ou débraye,j'ai des petites vibrations à la pédale.Par contre ça ne me le fait pas quand je rétrograde.
Je pense à un défaut de la butée d'embrayage (c'est une OEM neuve).

Pour ceux qui ont des diesel,genre JTD de chez fiat......quand on pousse bien les rapports,la pédale vibre pareille ,mais en 10 fois pire.

Quelqu'un déjà eut ce phénomène ?
J’oubliai,le problème n'est pas apparu de suite,mais au bout d'environs deux semaines,après une bonne accélération en 1ere.

Merci.

Pas d'idée apparemment.
A moins que j'ai donné la réponde dans ma question.

axe de butée graissé?
disque monté à l'envers?
boite mal serrée?
c'est tout ce qui me vient en tête

En éspèrant que quelqu'un puisse t'aider.
Bon courage.

Merci Kosuke pour ton aide

Est ce que c'est possible que le récepteur merde....mais sans pour autan fuir ?

Le truc est que si le récepteur vibre, étant relié à l'émetteur ça doit surement absorbé les vibrations (enfin je pense). maintenant le recepteur c'est juste un corps avec un piston donc ou ca marche, ou ca grippe ou ca fuit

Autre piste, peut-être le pédalier en lui même

Ok,donc je peux écarter le récepteur.

Pour la pédale,je regarderai ce WE si je suis dans les tolérances.
Autre chose aussi,il arrive parfois que lorsque je passe la premier,la voiture avance un petit coups.

HS : ca vaut quoi les kit embrayage EXEDY ? Actuellement j'ai un sachs stage1

si je ne te dis pas de connerie je crois qu'il y a un réglage sur la pédale d'embrayage, une butée fin de course ou un truc du style a régler
essaye par ici

surement le changement de boite et embrayage a changer la postion de la pédale

Oui apparemment il y a un réglage....je regarde ça ce WE.
J'ai pas changer l'embrayage.

regarde bien ton recepteur parce que si ça donne des accoup en 1ère c'est que ça doit déconner, surtout si tu n'as pas changer l'embrayage il ne peut pas s'user aussi vite

ou alors purger

mais si ça débraye mal d'un coup comme çail y a de forte chance que ça vienne du circuit hydraulique

Il doit me rester du liquide frein,je ferai une purge pour voir.

Merci pour ton aide en tout cas

Quelqu'un connait la cote de déplacement du récepteur ?
Je le trouve court et il y a rien de ça sur la doc technic.

Bon ,je pense que mon probleme est résolu.
J'ai donc refait une purge et du coups le mouvement du récepteur à doubler ,il y avait des bulles dans le circuit...je suis quand même assez étonné étant donné que je n'ai pas touché à ça lors du changement de la boite.