Les miens étaient un peu morts (levier de vitesse qui tremblait au démarrage), donc la différence de comportement avec ces nouveaux supports est flagrante.
Non seulement je n'ai plus de secousses désagréables au démarrage, mais en plus tout le comportement de la mx-5 est devenu sensiblement plus ferme et réactif lors des accélérations. J'aime beaucoup, et je suis très content du résultat.
Niveau comfort, je trouve qu'il n'a en rien diminué, je note juste deux choses :
- à l'arrêt, certains plastiques du tableau de bord peuvent se mettre à vibrer. C'est pas nouveau sur les mx-5, ça arrive toujours de temps en temps. Il faut peut-être re-visser quelques vis. Ces vibrations restent rares et disparaissent d'elles-mêmes ou au toucher.
- en roulant, on peut ressentir de (très) légères vibrations moteur dans le volant. C'est à peine perceptible, et plutôt agréable comme sensation (au même titre que les bruits d'échappement). Il se peut que c'était pareil avant et que je ne faisais pas attention, tout simplement.
Donc à mon avis, à moins que l'on veuille rouler dans une voiture aseptisée, ces supports moteurs, c'est que du bon. Il reste à voir si après 100 000 km, ils seront toujours aussi bons.
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