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ax10 transfo gt
Message Publié : Ven 14 Mars 2014, 21:41 
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Inscription : Lun 16 Déc 2013, 19:10
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bonsoir, je fait appel à vos connaissance pour savoir si il y'a une différence entre un arbre de transmission de 90cv et 115cv sur NA?

le miens est peut être HS donc je me renseigne pour mes recherches.

merci à tous
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Ben006
Message Publié : Ven 14 Mars 2014, 21:59 
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Inscription : Mar 10 Juil 2012, 21:07
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oui normalement ils sont différents, tu as une 115 ?
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ax10 transfo gt
Message Publié : Ven 14 Mars 2014, 22:06 
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Inscription : Lun 16 Déc 2013, 19:10
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non j'ai une 90cv, donc je penses que c'est mission quasi impossible à trouver pour le coup?
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Ben006
Message Publié : Ven 14 Mars 2014, 22:09 
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Inscription : Mar 10 Juil 2012, 21:07
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non au contraire :)

normalement c'est le même que les NB !
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ax10 transfo gt
Message Publié : Ven 14 Mars 2014, 22:12 
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Inscription : Lun 16 Déc 2013, 19:10
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ok, dans l'attente de confirmation donc si c'est bien le même que sur une NB du coup.que je mette en recherche si c'est bien ça mon souçis.
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stan69
Message Publié : Ven 14 Mars 2014, 22:16 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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D'apres ILM ce ne sont pas les meme.


http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 16f62ff04b

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 16f62ff04b

EDIT : enfin pour le NB ,apparemment si .
EDIT 2 : c'est marrant que pour le 115 ce soit différent...c'est quoi la cause ?
ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


Dernière édition par stan69 le Ven 14 Mars 2014, 22:18, édité 1 fois.

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ax10 transfo gt
Message Publié : Ven 14 Mars 2014, 22:18 
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Inscription : Lun 16 Déc 2013, 19:10
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ok au moins c'est plus précis comme ça, il m'en faudrait donc un de NA 90cv ou 1L8 donc, voir NB à priori nickel

merci.
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franck59
Message Publié : Ven 14 Mars 2014, 22:23 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 17:55
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Localisation : 62 Méfie te
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Il me semble que sur les premières na ( 115 ) le nez de pont est plus court donc l'arbre de transmisssion est plus long
- #21

Miata 91
NCFL 1,8 RC
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Ben006
Message Publié : Ven 14 Mars 2014, 22:38 
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Inscription : Mar 10 Juil 2012, 21:07
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franck59 a écrit :
Il me semble que sur les premières na ( 115 ) le nez de pont est plus court donc l'arbre de transmisssion est plus long

c'est ça :)
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Regis_92N
Message Publié : Ven 14 Mars 2014, 22:40 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Modèle : 1992
ax10 transfo gt a écrit :
ok au moins c'est plus précis comme ça, il m'en faudrait donc un de NA 90cv ou 1L8 donc, voir NB à priori nickel

merci.

Je crois que Opykanoba en vendait un il n'y a pas très longtemps
Opy, R U here?
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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"MS ta MX !"
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ax10 transfo gt
Message Publié : Ven 14 Mars 2014, 22:43 
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Inscription : Lun 16 Déc 2013, 19:10
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pour le moment je me renseigne sur les modèles ou je peux trouver ça,

en fait ma voiture saute entre 100 et 120km/h

vendredi je fait une géo chez profil + on verra si ça continue, mes jantes sont bien équilibré et ne ferais pas sauter la voiture comme cela la c'est inconduisible :o
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stan69
Message Publié : Ven 14 Mars 2014, 22:48 
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Ben006 a écrit :
franck59 a écrit :
Il me semble que sur les premières na ( 115 ) le nez de pont est plus court donc l'arbre de transmisssion est plus long

c'est ça :)


Ok,merci pour l'info ;)
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stan69
Message Publié : Ven 14 Mars 2014, 22:50 
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ax10 transfo gt a écrit :
pour le moment je me renseigne sur les modèles ou je peux trouver ça,

en fait ma voiture saute entre 100 et 120km/h

vendredi je fait une géo chez profil + on verra si ça continue, mes jantes sont bien équilibré et ne ferais pas sauter la voiture comme cela la c'est inconduisible :o



Tu as changé tes pneus récemment ?
J'ai eut ce problème sur des pneus acheté sur le net...équilibrage ok,mais très grosse vibration du train arrière vers 110/120 Km/h.Obliger de descendre en dessous de 90Km/*h pour que ça cesse.
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ax10 transfo gt
Message Publié : Ven 14 Mars 2014, 22:57 
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Inscription : Lun 16 Déc 2013, 19:10
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Oui j'ai changer les jantes et donc les pneus aussi qui était dessus, mais avec celle d'origine même souçis :tantpis:
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Regis_92N
Message Publié : Sam 15 Mars 2014, 00:03 
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ça te le fait en stabilisé?
est ce que c'est aussi fort en accélération? en décélération?
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