Bonjours a tous, spécialistes de la transmission et plus précisément du différentiel .

Est ce que quelqu'un a une idée de ce que je viens de trouver collés au bouchon aimanté de vidange du différentiel de ma NBFL 1.8 l (de 2003 )


dimension de chacun : environ 1.5 X 1 cm .

Merci d' avance aux connaisseurs .

J ai déjà vu ca quelque part sur le forum mais je ne sais plus où.
Exactement les même morceaux

Les morceaux sont plats ( lisse sur le dessous),1 bon mm d'épaisseur .
Mon garagiste pense à 1 plateau de " friction " ( a cause des rainures) .......

je pense aussi!.. tu dois avoir un LSD avec un disque HS

plateau de friction dans un torsen?

Ce serai pas un bout de couronne?

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=151944

ca y ressemble

ta MX n'est pas française ? ça viendrait bien d'un disque (donc pas de torsen) :



http://www.rx7club.com/1st-generation-s ... ad-815576/



edit : une punto qui me grille, tristitude

Si, si, française...enfin achetée neuve en France( à Rubelles 77) pas par moi, je l'ai depuis 1 an...

"un LSD avec un disque HS" : quels seraient les symptômes ?

Je ne comprends pas, une voiture a peine rodé , 95 000 Km ...comment expliquer cette dégradation....

Que dois je faire ?

Merci pour vos infos .

@Remy : pour une fois

donc en fait à partir de 2003 mazda est passé en Tochigi Fuji Super. Bizarre comme choix.

En lisant le topic sur Miata.net, il semble que ce soit une faiblesse de conception de ce pont.

je ne sais pas trop ce que je ferais a ta place. Peut etre changer le pont par un torsen si c'est compatible (cardan, arbre de transmission etc...)

tu as 3 choix:

1-ne rien faire et priez pour ne pas coincer un morceau
2-démonter/changer ou faire changer tes disques ($$$$)
3-remplacer ton pont par un autre d'occas ($$)

Dollars 2 fois...ça fait combien en euros ??

Et si je " coince un morceau " ... Conséquence ???

en fait tu a 8 morceaux (2 plateaux , 4 par plateau)

Le gars de miata dit que si tu arrive à récupérer les 8, tu peux laisser comme ça (mais je ne sais pas si ton différentiel sera fonctionnel ). Sinon il y a effectivement un risque de coincer un bout dans le mécanisme .

http://www.autolinkmx5.com/differential ... 5568-p.asp

pas certain que cela soit compatible avec ta mk2.5

si tu coince tu bloque les roues au moins un instant

Hugo
bien tes trouvailles, hésite pas à laisser les liens ici, ça épargnera qques recherches...



Soyons pessimiste pour éviter les mauvaises surprises : un morceau se coince entre pignon et couronne, blocage de pont, comme si on t'avais tiré le frein à main très violemment...le morceau se séparant/baladant plutôt en virage

édit : deux fois de suite, j'sais pas ce que j'ai aujourd'hui j'avance pas