bonjour, sur ma NA j'ai un differentiel torsen, je trouve qu'il y a pas mal de bruit qui en sort. je me demandais si c'etais normal. est-ce qu'il y a quelqu'un qui a ce type de differentiel sur sa mx5.

ca gronde dans les courbes serrée et, apres avoir fini mon virage il y a un "toc" qui se produit (dans le drive-shaft je crois)

merci

Salut
Sur la NA, c'est un système LSD, ce n'est pas mécanique mais par fluide, j'pense pas qu'il y ai beaucoup de NA sur laquelle il soit encore efficace... Tu es certain que les bruits viennent de là ? Perso, ça me fait plus penser au pont...

Bonjour,
quel que soit ton différentiel: ouvert, fermé, à bain d'huile, à disque, à pignon...
Quand ça fait du bruit c'est pas bon!

Tu devrai rapidement faire une vidange et mesuré combien d'huile tu avais dedans et si ou non il y a présence de limaille...

tej est du Québec et les Miata NA ont eu le Torsen en option sur les 1.8L (je sais, je l'ai )
Je ne sais pas de quel bruit tu parles tej, mais la mienne produit des vibrations en courbes serrées qui proviennent effectivement du Torsen. Elle fait cela depuis qu'elle est sortie neuve du concessionnaire en 1996. Par contre je n'ai pas vraiment de bruit. J'ai parfois un clac qui proviens du la colonne de transmission, mais c'est normal sur une configuration moteur avant/propulsion. Mais sans pouvoir entendre ton bruit, il nous est difficile de te dire si c'est normal ou non

bon, voici du nouveau au sujet de mon differentiel. premierement mon auto a été importée directement du japon, alors je n'ai aucun moyen de savoir si il a été changé ou modifié (swap de diff de RX7). je croyais que j'avais un torsen de par son comportement. apres quelques recherche sur internet (miata.net entre autre) je n'ai pas vraiemnt eu de reponse sur comment savoir quel type de differentiel.

le meilleur moyen de savoir c'est encore d'ouvrir le boitier. alors j'ai decidé d'enlever le bouchon de remplissage pour voir si je ne pourrais pas entrevoir les pieces. une fois le bouchon enlevé, je me suis rendu compte que l'huile, qui était neuve l'été passé, etait devenue toute grise métallique. je me dis, merde mon differentiel ne va pas tres bien, pour au moins éviter les problemes a cours terme, j'ai décider de changer l'huile pour ne pas agraver son cas.

depuis ce temps, a ma grande surprise, plus de bruits, de grondements, plus de bong ni de toc. génial. je suis allé faire des tests dans un stationnement ou il y avait du sable et il a l'air de tres bien fonctionner les deux roues ont l'air de tracter egalement.

l'huile que j'ai utiliser c'est de la motul motylgear 75W-90 synthétique (les francais fabrique vraiment de la bonne huile)

je vais vous tenir au courant des dévelopements de mon differentiel pour l'instant je suis vraiment content du comportement de ma eunos, elle va de mieux en mieux

Ca n'a rien a voir avec le sujet, désolé, mais j'aime bien ta signature "plagiée" de Taxi

hahaha bien vu, je travaillais au garage et ca m'est venu comme ca.

en passant, j'adore la serie taxi