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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Mer 5 Août 2020, 16:44 
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Inscription : Lun 7 Jan 2019, 13:19
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
fleming a écrit :
Aucun retour sur l'efficacité ?

a mon avis sur une MX ça ne sert qu'à faire"course" car le levier est en prise directe sur la boite et son débattement est déjà réduit.
J'avais installé ce genre de chose sur mon ancienne pistarde car le débattement OEM était vraiment trop grand.Mais c'était très discret!


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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Mer 5 Août 2020, 17:52 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
J'en ai monté un sur la boite 6 de ma Bianca de piste, il y a quelques années pour deux raisons : j'avais dégoté un véritable short shifter MazdaSpeed et je voulais rapprocher le levier du volant. Avec une rallonge, ça devient presque obligatoire, sinon, on a un débattement bien trop grand... J'en suis très content, ça fait très "race car" :)
Je l'avais monté sur ma rouge, ce short shifter, mais sans rallonge, et c'était comme une séance de muscu, surtout à froid :roll:

Franchement, sur une boite 5 d'origine, le feeling est tellement parfait à ce niveau que ce serait dommage de le modifier ;)

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Dernière édition par pevosan le Jeu 6 Août 2020, 08:18, édité 1 fois.

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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Jeu 6 Août 2020, 07:02 
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Inscription : Dim 23 Mars 2014, 19:15
Message(s) : 1075
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Mx5 : NA
Modèle : 1997
oui surtout utile comme indiquer plus haut... si le levier est relever afin de ne pas faire camion.
ceci dis la mx5 ne soufre pas beaucoup du comportement de la Bv et est considérée comme la meilleur boite du monde :love2:

Exocet extrem R
Mes annonces:
-Gestion Megasquirt PNP evo toute motorisation full Option :love2:


Dernière édition par noos le Jeu 6 Août 2020, 14:38, édité 1 fois.

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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Jeu 6 Août 2020, 08:25 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5109
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
No, c'est la Honda S2000.

Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Jeu 6 Août 2020, 10:17 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
Message(s) : 5037
Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Y a un épisode de Money Pit qui parle justement de ça :


1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Sam 6 Fév 2021, 14:17 
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Message(s) : 13947
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Petit déterrage :aie:
quelqu'un peut m'expliquer la différence entre un levier 5 vitesses et un 6 vitesses ?
Un short shifter pour boîte 5 peut il être monté sur une boîte 6?
Sur le net je vois tout et son contraire.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Sam 6 Fév 2021, 14:57 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9756
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Le diamètre de la boule en bas du levier n'a pas le même diamètre.
Mais bon, déjà sur la BV6, il y a 2 diamètres différents.

Pour la Bianca, j'ai récupéré un short shifter MazdaSpeed de boîte 5 (qui était monté sur une NA 1.6L MazdaSpeed d'origine japonaise) et je l'ai monté sur une boite 6 de première génération (celle d'une 10AE), qui avait une boule de plus petit diamètre que la boite 5.
Pour ce faire, j'ai fabriqué une patte ronde en alu, à partir d'un à-plat, que j'ai mis dans le puits de boite. Ça comble l'espace et ça fonctionne très bien. J'ai vérifié une ou deux fois et l'anneau d'alu n'avait pas bougé...

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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Sam 6 Fév 2021, 15:20 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 13947
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Sympa comme modif.
Tu n'as pas des photos ? Ça pourrait être intéressant.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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